○위원장 권성현 의석을 정돈해 주시기 바랍니다.

성원이 되었으므로 제129회 창원시의회 제2차 정례회 건설해양농림위원회 제1차 회의를 개회하겠습니다.

존경하는 동료 위원 여러분! 그리고 관계 공무원 여러분! 반갑습니다.

26일간의 일정으로 열리는 이번 정례회는 다가오는 2024년도에 추진할 주요업무계획과 예산을 다루는 매우 중요한 회기이므로 집행부의 성의 있는 보고와 위원님들의 심도 있는 심사를 당부드립니다.

오늘부터 3일간은 집행기관으로부터 2024년도 주요업무계획을 보고받도록 하겠습니다.

회의가 원만히 진행될 수 있도록 위원 여러분들의 협조를 당부드리면서 의사일정은 배부된 유인물을 참고해 주시기 바랍니다.

먼저 전문위원으로부터 보고사항을 듣도록 하겠습니다.

이종덕 전문위원님 나오셔서 보고해 주시기 바랍니다.

○위원장 권성현 이종덕 전문위원님 수고하셨습니다.

○위원장 권성현 그러면 의사일정 제1항 2024년 주요업무보고의 건을 상정합니다.

먼저 교통건설국 소관에 대한 업무보고를 받도록 하겠습니다.

제종남 교통건설국장님 나오셔서 간부 공무원과 팀장님 소개 및 업무보고를 해 주시기 바랍니다.

○위원장 권성현 제종남 국장님 수고하셨습니다.

원활한 회의 진행을 위하여 부서 구분 없이 총괄 질의·답변을 하고자 하는데 위원 여러분들 그렇게 해도 되겠습니까?

(「예」하는 위원 있음)

그러면 질의·답변을 하도록 하겠습니다.

교통건설국 교통정책과, 신교통추진단, 건설도로과 전반에 대해 질의하실 위원님께서는 질의해 주시기 바랍니다.

2024년도 주요업무계획 책자 53페이지부터 105페이지입니다.

계속 질의하실 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

오은옥 위원님.

○오은옥 위원 반갑습니다.

먼저 교통정책과 70페이지 한번 좀 질의드리겠습니다.

법인택시종사자 처우개선사업 시행에 운수종사자 개인별 월 5만 원 지급이라고 되어 있는데 이게 5만 원 산정 기준과 그다음에 다른 시는 얼마를 지원하던가요?

○오은옥 위원 5만 원 지급했을 때, 지금 하고 있는데 계속 올해도 또 지급하겠다는 거잖아요.

○오은옥 위원 했을 때 이게 어떻던가요, 좀 본인들이 만족하는가요?

○오은옥 위원 예예.

○오은옥 위원 이탈 방지나 감소하는 것 방지하기 위해서 이렇게 지원을 해 주는 거잖아요.

○오은옥 위원 예예.

○오은옥 위원 신규 취업자도 할 거고 5년 이상 근속자도 할 거라는 이런 말씀이시다, 그렇죠?

○오은옥 위원 그리고요, 그다음은 76페이지 빨리 질의드리겠습니다.

지금 레저용 차량 전용주차장을 조성하신다고 하셨는데 이게 지금 보면 위치가 의창구하고 진해구 소계동, 죽곡동 되어 있는데 이렇게 장소 선정하는 방법은 어떤 방법을 통해서 장소를 선정하는가요, 이런 것은?

○오은옥 위원 예.

○오은옥 위원 예예.

○오은옥 위원 구청의 의견을 수렴해서,

○오은옥 위원 한 구청마다 1개 정도는 설치하겠다는 그런 말씀이시죠?

○오은옥 위원 예, 그리고 마지막으로 혹시 버스정류장에 있는, 기다릴 때 앉는, 기다리는 의자 있잖아요, 의자.

그것 어느, 신교통입니까?

거기 의자에 왜 열선 들어오는 것 있잖아요.

○오은옥 위원 예, 그것 열선 들어오는 것 지금 거의 다 설치하셨어요?

○오은옥 위원 안 되어 있는 데도 있고.

지금 일괄 언제까지 다 하실 예정이세요?

○오은옥 위원 예, 사실은 저희 반송동 같은 경우에 보면 트리비앙 앞하고 노블 앞에는 있는데 럭키 앞에는 없는 거예요.

럭키아파트 사람들이 좀 차별 대우한다고, 그러니까 같은 동인데 어디에는 열선이 있고 어느 데는 없고 하니까 그런,

○오은옥 위원 노인 인구 럭키가 더 많을 건데, 그렇죠?

○오은옥 위원 빨리 좀 보급이 되었으면,

○오은옥 위원 예, 되었으면 좋겠습니다.

이상입니다.

○위원장 권성현 오은옥 위원님 수고하셨습니다.

과장님 레저용 저것은, 지금 소계 고가다리 밑에 거기는 일반 주차장으로 그것 하고 있지요?

○위원장 권성현 그러면 지금 레저용 저것은 예를 들어서 들어오면 거기 지금 차들은 그러면 지금 다 다른 데로 가야 하는데, 대 있는 차량들이.

그러면 이 레저용 이것은 자리를 많이 차지할 것 아닌가, 이 말입니다.

○위원장 권성현 그래, 그 유료주차장.

○위원장 권성현 그래요, 안 그러면 거기 차들이 또 다른 데로 가야 하면, 그러면 소계동 거리는 지금 안 그래도 주차 공간이 많이 부족한데 이분들이 그렇죠.

그래서 내가 이야기하는 겁니다.

백승규 위원님.

○백승규 위원 반갑습니다.

국장님, 과장님, 팀장님들 고생 많습니다.

교통정책과 방금 우리 두 분이 질의를 했는데 추가 질의 좀 드리겠습니다.

레저용 차량, 76쪽이고요.

과장님 이 부분을 좀, 지금 현재 의창구나 진해구만 할 게 아니라 이것은 확대를 해서 좀 홍보를 해서 우리 시 부지를 찾는다든지 외곽지역에 좀 찾아야 해요.

이게 지금 레저용 차가 주차대수를 2대를 묶고 있잖아요.

이것이 규제가 없다 보니까,

○백승규 위원 사실 지금 대 놓고 이게 장기 주차거든요.

이것을 지금 이동을 시켜 줘야 해.

○백승규 위원 이게 지금 문제가 좀 심각한데, 저는 이것 앞에 먼저 다 질의를 했기 때문에 추가 질의는 내가 안 하는데 하여튼 이게 지금 의창구하고 진해구만 해서 될 건 아니고,

○백승규 위원 진짜 이것은 홍보가 좀 필요합니다.

○백승규 위원 다 대고 있죠.

○백승규 위원 당연하죠, 예.

○백승규 위원 지금 부지는 충분히 찾을 필요가 있어요, 이것은.

○백승규 위원 지금 제가 보더라도 우리 진해 안민터널 지나가는 쪽에 옛날에 개발공사 땅 거기에도 좀 빈 데가 있어요, 주차가, 예를 들어서.

어차피 이 차들은 승용차를 가지고 와야 교체를 하거든.

좀 홍보가 잘 되고 이것은 분명히, 사실 이것은 주차단속도 해야 할 문제입니다, 이것.

○백승규 위원 이 부분을, 이게 지금 2대 이상을 차지하기 때문에 찾아서, 돈 드는 게 아니거든요, 이것.

○백승규 위원 주차비 크게, 주차 이렇게 보면 주차장을 만들어야 할 이유도 없고 부지만 확보하면 되거든요.

그래서 이것은 우리 시 땅도 찾아야 하지만 수자원공사 땅이나 이런 것을 좀 찾아서 이것을 좀 관심 있게 가져야 해요.

○백승규 위원 심각하거든요, 이것 지금.

이 부분을 과장님, 그냥 이런 게 아니고, 이 정도가 아니고.

이것 예산이 얼마 잡혀 있습니까, 이것 지금?

1억이네요?

○백승규 위원 예?

○백승규 위원 그렇지, 그래서 하는 소리라.

○백승규 위원 이것은 어디 홍보를 좀 해서, 구청에만 할 게 아니고 우리 위원들도 관심을 가지겠지만 좀 홍보를 해서 부지 확보를 해서, 잘 알잖아요.

통장 회의 때라든지 이런 데도 홍보를 하세요.

○백승규 위원 예, 해서 좋은 부지가 있으면, 작은 데는 아니지만 좀 큰 평수가 있고 이러면 이것을 좀 활성화시켜야 합니다.

다 빼내야 합니다, 이것 캠핑카는.

○백승규 위원 추가 질의해도 되겠습니까?

계속할까요?

○위원장 권성현 예.

○백승규 위원 80페이지, 신교통추진단입니다.

트램 이것에 대해서 질의 한 가지 드리겠습니다.

단장님, 우리 지금 창원역에서 진해역까지 가는 트램, 2019년도에 이것 한번 이야기가 있었거든요.

우리 국장님 잘 아시죠?

○백승규 위원 이것 트램 한번 올리려고 한 부분, 저것 철길을 지금 살려야 해서, 전에 그때 당시 2019년도에 진해군항제에 맞춰서 한 번 올리려고 했다가 그때 코로나로 인해서 못 했거든요.

저 철길을 살려야 하는, 어떤 트램에 대해서는 계획이 없습니까?

○백승규 위원 단장님, 그러면 지금 현재 마산역, 창원역, 진해역까지 해서 이게 지금 용역에 들어가 있습니까?

○백승규 위원 들어가 있습니까?

○백승규 위원 이것 분명히, 지금 현재 기존 여기에 차가, 전혀 열차가 안 다니거든요, 사실.

그래서 이것을 살려야 합니다.

아주 좋아요.

살려서 그 경관하고 지금 현재 거기에 진짜 관광까지도 가능해요.

○백승규 위원 그렇죠, 이것 살려야 합니다.

○백승규 위원 그때 저희들 우리 위원회에서 현대로템에 시승까지 했어요, 이 트램을.

시승까지 했다니까? 2019년도에.

그래서 이게 코로나 때문에 못 올린 부분이거든요.

이것 분명히 살려야 합니다.

○백승규 위원 어째, 조금 더 질의할까요?

시간 더 주렵니까?

○위원장 권성현 빨리하이소.

○백승규 위원 어차피 단장님, 이것 짚고 넘어가야 할 것 같습니다.

누비다에 관계되어서 제가 좀 말씀을 드리겠습니다.

이 부분을 개인택시분들하고 지금 현재, 이게 그냥 넘어가서 되는 것은 아니고 이 예산을 이렇게 들여서 지금 2개 버스 회사가 2대씩, 1대씩 하고 있는데 동양교통이 2대이고 신양이 1대인 줄 알고 있는데 일단 그 부분에 대해서는 제가 질의하지는 않겠습니다.

이 문제를, 앞으로의 계획을 우리 단장님이 어떤 생각을 가지고 있는지 한번 듣고 싶습니다.

○백승규 위원 단장님, 제가 시간을 많이 드린 것은 이것에 대해서 홍보하라 하는 게 아니고 이것은 분명히 말씀을 드리지만 사실 좀 성급했다, 더 수요조사하고 지금 버스가 적게 들어간다, 아니면 개인택시 잡기가 힘들다, 그것은 전혀 제가 볼 때는 아니거든요.

○백승규 위원 택시가, 지금 이번에 우리 중앙역을 리모델링 했잖아요.

○백승규 위원 택시 지금 현재 서는 것도 사실 좀 문제가 있어요.

그 안까지 당겨 놓으니까 택시 타기가, 우리가 보통 사람들이 중앙역에서 나오면, 캐리어 끌고 나오면 그 사람들이 끌고 제일 앞에까지 잘 안 갑니다, 사실은.

그리고 항상 가 보면 택시가 줄을 서 있습니다.

지금 그게 리모델링 하고 나서 사실 택시 타기가 더 불편해졌어요, 택시 타는 수요는, 사실은.

아마 역에서 나와서 보통 사람들은 택시 쭉 서 있으면 저 앞에까지 걸어가서 안 탑니다, 잘.

내가 돈 주고 왜 멀리까지 걸어갑니까? 캐리어 끌고 가는데.

그래서 그것은 일단 지금 변경을 못 해요, 내가 볼 때는, 공사가 이미 끝났기 때문에.

그래서 이 누비다 부분에 대해서는, 제가 계속 단장님하고 통화를 하고 이야기도 했지만 이 부분에 대해서는 정확한 필요성하고, 내년 5월 22일까지 아닙니까, 이게 6개월이니까.

○백승규 위원 지금 앱 까는 데만 해도 돈이 한 2억 넘게 들어가서 이것 지금 버스회사에서도 아직까지 장단점을 몰라요, 9개 회사가, 지금 이것에 대해서.

그래서 또 물론 이것을 해 줘서 잘 사용하는 사람들이 있어요.

앱 깔아 놓은 것 이용을 잘하면, 돈이 적게 드니까, 예를 들어서 부르면 오니까.

그러나 또 반대쪽으로 생각하면, 사실 우리가 지금 김해공항이나 중앙역에 가면 어떤 사람은 전화해서 내 지인을 통해서, 가족을 통해서 실려 온 사람도 있고 택시 가는 사람도 있고 또 지하에 승용차 대 놓고 가는 사람도 있어요, 사실은.

그러면 과연 이 수요가 얼마나 되느냐.

그러면 이것을 타 버렸을 때 거기에 대해 반대되는 택시나 아니면 타(他)는 어쩔 겁니까, 그러면?

○백승규 위원 잠깐만요, 단장님.

지금 중앙역에서 하루에 그러면 수요조사를 해 봤습니까?

열차가, KTX가 내리면 그 정도, 요일에 따라서 다르겠지만 그것 조사 다 되어 있습니까?

○백승규 위원 그래서 김해공항 갈 때 우리가 리무진을 타고 오면 더 수월해요.

그러나 차를 주차해 놓고 가는 사람 또 가족이, 아까 방금 이야기했지만 다 똑같습니다.

그 수요를 다 못 맞춰 주잖아요.

○백승규 위원 잠깐만요, 지금 단장님 자꾸 그러면 내가 발언권을 안 줍니다, 이제.

자꾸 그렇게 이야기하면 발언권 안 주고, 그러면 이것 지금 현재 당장 중지할 생각은 없고?

있습니까, 없습니까?

○백승규 위원 그러면 지금 현재 방금 이야기했던 중앙역에서 내리는 요일별로 해서 수요조사해 놓은 것 자료 요청합니다.

○백승규 위원 그것도 파악해서 주고, 그것 탈 수 있는, 지금 현재 사실은 그것을 앱을 이용해서 택시 타는 사람들도 있겠죠.

TV에 나오는 것 보니까, 인터뷰 하는 것 보니까 반대도 있을 수 있고 찬성도 있을 수가 있어요.

지금 단장님께서는 긍정적으로만 이야기하는데 반대쪽 의견도 분명히 좀 소리를 들어 주시기 바랍니다.

○백승규 위원 일단 이것은 여기까지만 하겠습니다.

○위원장 권성현 백승규 위원님 수고했습니다.

다음 전홍표 위원님.

○전홍표 위원 레저용 차량에 관한 질의를 좀 드리겠는데요.

이 주차장 만들면 주차장 급지는 몇 급지입니까? 주차장.

○전홍표 위원 그러면 월 이용료 얼마나 생각하고 계십니까?

○전홍표 위원 예.

○전홍표 위원 이것도 검토를 좀 해 주셔야 할 것 같습니다.

○전홍표 위원 이게 월 주차료가 너무 많으면 또 주차장 마련해 놓고,

○전홍표 위원 남들이 다른 곳으로 가야 하고, 그래서 주차 다른 지역 것 한번 보고.

그리고 이렇게 주차장을 만들어 놓고 특별회계에서 돈이 안 들어오면 주차장을 만드는 게 힘든 상황이라서,

○전홍표 위원 예, 알겠습니다.

그리고 70페이지 법인택시 바우처 개선사업, 이 바우처 일괄 지급하는데 나머지 한 30% 정도는 교통 위반이 많다는 사람들이 좀 누락되어 있는 상태이지요?

○전홍표 위원 예, 그렇습니다.

○전홍표 위원 이 사업에 대한 목적은 크게 두 가지입니다.

서비스사업에 붙들어 놓기 위한 유인책 그리고 또 하나 택시운수업의 서비스 질을 향상하기 위한 두 가지 유인책인데 한 가지 유인책은 붙들어 놓는 데 5만 원이라는 게 얼마나 효능성이 있는지는 모르겠지만 법인택시회사에서 좀 좋은 일이라고 하니까 그렇게 하고.

한 가지 방법을 더 추천하면 이게 서비스 질을 평가해서 조금 다른 유인책을 할 수 있는 방법을 고려해서 이 제도를 운영한다고 하면 좀 더 효과적이지 않을까라는 생각을 좀 덧붙여 봅니다.

그리고 67페이지 교통약자 어린이보호구역, 이게 우리나라에서 교통약자 어린이보호구역 시작된 게 한 20년 가까이 됩니다.

2004년, 2003년부터 시작되어서 차근차근 되었는데 이게 지금 작년, 재작년에 이렇게 기하급수적으로 늘고 이랬는데 보통의 사업은 스쿨존 300m 내에 색깔을 칠한다든지 그다음에 CCTV 그리고 뭔가 속도 감응시설만 다는 것으로 중점적으로 되어 있는데, 여기에 대한 효과성은 검증이 되었는데 그 효과성에 한계가 좀 도달한 것 같습니다.

그래서 창원시는 아이들이 보행해서 학교까지 갈 수 있는 주 메인 도로 말고 통학로나 보행도로에 대해서 좀 신경을 쓰시면 또 색다른 하나의 보행환경 조성에 대한 효과를 누리지 않을까라는 생각이 듭니다.

그것도 제안드리겠습니다.

그리고 73페이지에 보면 진해지역 화물자동차 공영차고지 조성 이렇게 되어 있는데 위치는, 아직 부지는 미확정되었다고 하고 현장사진이라고 사진이 딱 올라와 있습니다.

이 현장사진은 이 네 군데 중에 어디,

○전홍표 위원 아, 그래요?

○전홍표 위원 아, 알겠습니다.

그런데 이게 지금 여기에 보면 사업개요 해서 “등 4개소(부지 미확정)” 되어 있는데 이때 당시에는 미확정인데 지금 현재는 부지,

○전홍표 위원 알겠습니다.

그런데 부지 미확정이라고 해 놓고 현장사진이 있기 때문에,

○전홍표 위원 예, 이해 다 되었습니다.

이상입니다.

○위원장 권성현 전홍표 위원님 수고했습니다.

다음 심영석 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

○심영석 위원 수고하십니다.

먼저 교통건설국에서 레저용 차량 그다음에 버스 회차지 조성 그다음에 가로등 신설, 화물차 차고지 이렇게 추진한 것에 대해서는 대단히 감사드립니다.

어떻게 보면 큰 틀에서 큰 문제를 이번에 내년 과제로 해서 이렇게 주요업무로 해서 추진한 것에 대해서는 다시 한번 깊이 감사를 드립니다.

레저용 차량에 대해서 계속 질의를 했었는데 저도 질의 좀 드리도록 하겠습니다.

우리 진해 동부권에 주차장을 만들어 놓고 레저용 차량이 상시 주차하면서 3년 전부터 계속 문제가 발생을 해서 이종화 위원이 지역주민 우선 사용이라는 그 조례를 이렇게 해서 관리·감독을 철저히 하는 것으로 이렇게 했는데 사실 그 이후에도 지금 별 변화가 없습니다.

그런 이유는 당연히 주차장이 없기 때문에 갈 수가 없으니까 그런 현상이 반복되었다고 보고 주차장이 조성되면 이 레저 차량이 당연히 이전을 해야 하는데 문제는 전홍표 위원이 이야기한 대로 현재는 무료잖아요, 그렇죠?

과연 무료로 쓰고 있던 사람들이 유료주차장으로 갈 수 있는 뭔가 유인책을 갖고 계신지.

그렇지 않다면 제가 볼 때는 현재 무료주차장에 이분들이 그대로 있을 것 같거든요.

그리고 이분들이 단순히 우리 지역에서 아는 분이라면 뭔가 안면에, 거기에 대해서도 우리가 권고를 하고 이전 조치를 할 수가 있지만 상당 부분이 부산 녹산, 강서 이분들이 거의 다 주차를 하고 이용을 하고 있다는 말이에요.

그러니까 지역주민들은 당연히 많은 불만이 발생할 수밖에 없어요.

그래요, 뭔가 혹시 유인책을 갖고 계신지 아니면 유인책을 강구할 수 있는 방법을 몇 개 말씀해 주시면 고맙겠습니다.

○심영석 위원 예, 분명 레저용 주차장이 없는데 만들어 놓은 자체로 가장 큰 유인책이 될 겁니다.

하지만 우리가 공영주차장을 거의 구마다 다 만들어 놓았는데 지금 공영주차장 주변을 가면 당연히 들어가야 하는데, 우리 상식으로는.

또 저렴하잖아요, 그렇죠? 한 700원 정도밖에 안 하고.

그런데 그분들이 왜 안 들어가겠습니까? 그건 습관이거든요.

○심영석 위원 이미 기존에 앞에 주차장 만들기 전에 그렇게 습관화가 되어 있기 때문에 그 습관화를 바꾸지 않는 이상 절대 돈을 내고 안 들어갑니다.

그러니까 이 문제도 마찬가지, 주차장을 하면서 제가 볼 때는 현재 공영주차장 하고 나서 가장 큰 불만이 지역주민에 대해서 너무 비싸다 하는 겁니다.

이게 단계적으로 올리는 것은 나중에 습관이 됐을 때는 상관이 없지만 처음에 좀 비싸다는 이미지를 줘서 들어가지 않도록 거부감을 가지면 운영상에 큰 문제가 발생할 수 있으니까 주차비 최초 책정할 때 뭔가 저렴하게 하는 것이 가장 큰 유인책이 되지 않겠나 저는 생각을 합니다.

거기에 대해서 검토 좀 부탁드립니다.

○심영석 위원 그리고 한 가지는 질의드릴 사항이 국가철도망구축계획 해서 79페이지입니다.

이 사업은 트램하고 여러 가지 제도상에 창원시는 잘 되어 있는데 진해 동부권 문제는 지난번에 빠져 있어서 시에서 용역을 통해서 올 12월에 나름대로 추진 방향을 결정하는 것으로 제가 보고를 받았습니다.

제일 큰 문제는 시에서 전에, 현재 국장님은 제가 미팅을 해 봤지만, 관점이 다르지만 앞의 국장님까지는 제가 어떤 이야기를 들었느냐 하면 왜 진해 동부권에 부산하고 교통망을 연결 안 하느냐 했을 때, 여기 다 공유 차원에서 말씀드리겠습니다.

진해 동부권의 교통망을 부산과 연결시키면 경제권이 부산으로 다 이동한다, 나는 너무나 터무니없는 이야기를 들었어요.

시에서 정책을 논하는 국장님이 그런 식으로 마인드를 가지고 있다면 진해 동부권은 영원히 소외될 수밖에 없는 겁니다, 그러시는 것은.

그런데 발전의 핵심은 저는 교통이라고 봅니다.

교통 인프라가 지역 변화를 이끌어가는 것인데 지금 현재까지 계획되어 있는 바로는 진해 동부권이 철도망 계획에서 빠져 있기 때문에 이번 용역을 통해서 반드시 이게 관철될 수 있도록 적극적으로 추진을 부탁드리겠습니다.

국장님, 이에 대해서 혹시 강한 의지가 있으면 한말씀 직접 좀 해 주시기 바랍니다.

○심영석 위원 아니, 단지 국장님 같은 경우에는 이미 그때 신교통추진단장님 하시면서 지하철 연장 창원시 기본계획안을 수립했잖아요, 그렇죠?

그래서 이에 대해서 분명히 취지와 중요성을 당연히 알고 계시리라 생각합니다.

창원이 지금 100만 유지하고 있는 것은 사실은 진해 동부권이 핵심이라고 해도 과언이 아니에요.

앞으로도 마찬가지입니다.

이 철도 하나만 연결을 시켜 놓으면 제가 볼 때는 우리는 100만이 무너지는 것을 걱정하는 게 아니라 반드시 그 이상 유입됩니다.

왜냐하면 거기 도시계획과 여러 가지 가덕신공항, 진해신항이라는 개발 호재가 있기 때문에 창원의 미래 비전을 위해서도 이 철도 문제는 반드시 관철되어야 한다는 것을 다시 한번 주장하는 바입니다.

다음은 희망택시에 대해서 우리 추진단장님께 질의 좀 드리겠습니다.

지금 희망택시를 8개 마을에 운행하고 있죠?

○심영석 위원 목적이 시내버스가 운행하지 않는 벽지마을의 교통 편의를 위해서 운행하는 것 맞죠?

○심영석 위원 이번에 보니까 23년도 4월에 해서 동읍 화목마을을 희망택시 이렇게 대상으로 지정을 추가했습니다.

추가한 사유가 무엇인지 답변 좀 해 주시기 바랍니다.

○심영석 위원 더구나 과장님께서는 진해 동부권의 동장님으로 근무를 했기 때문에 가주마을이라는 지역을 잘 알죠?

○심영석 위원 그렇죠?

거기는 완전, 쉽게 보면 창원시이면서 창원시 벽지로 되어 있는 곳이잖아요.

○심영석 위원 그런데 이번에 준공영제를 하면서 시내버스가 이제 들어가지 않습니다.

○심영석 위원 예, 이 문제에 대해서 여기서 제가 볼 때는 답변은 못 할 것 같고 검토를 정확히 해서 이 지역에 희망택시가 들어갈 수 있게 검토 좀 부탁드리겠습니다.

○심영석 위원 읍면에서만 하는 겁니까?

○심영석 위원 동에서는 그러면,

○심영석 위원 그러면 혹시 동이면 동에서 희망택시 대용으로 운행할 수 있는 방법은 없습니까?

○심영석 위원 예예.

○심영석 위원 사실 마을버스 지역 운행을 하다 보면, 가주동까지 돌아갔다 오고 그러면 노선이 길어지잖아요, 그렇죠?

○심영석 위원 그러면 다른 지역에 사실 자주 들어갈 수 없기 때문에 불편이 발생합니다.

가주 문제를 다른 방법으로 해결을 하면 다른 지역이 뭔가 원활하게 풀릴 수 있는 문제가 있으니까 풀릴 수 있는 방법을, 대안을 찾으시길 부탁드리겠습니다.

○심영석 위원 예, 이상입니다.

○위원장 권성현 심영석 위원님 수고하셨습니다.

과장님, 우리 황점복 위원님이 전에 5분 발언도 했는데 신호등 한 10m 옮기는 부분은 한번 생각해 봤습니까?

건널목을, 횡단보도상의.

○위원장 권성현 그래요, 그것은 지역은 시범으로 한번 해 보면 우리가 교통사고가 많이 나느냐 안 나느냐, 그것은 확인할 수 있지 않습니까.

그것은 생각을 한번 해 보시라고, 내가 그래서 건의를 드리고.

그다음에 우리 학교 앞에 그것 안 있습니까.

학교 앞, 토요일, 일요일은 우리 신호, 어린이보호구역의 단속 그런 것은 지금 어찌 되어 있습니까?

단속 부분, 해제가 되었습니까?

일부 해제된 데는 있고 안 된 데는 있습니까?

전체적으로 해제가 안 되었습니까, 토요일, 일요일 부분은?

속도 제한.

○위원장 권성현 휴일, 휴일.

○위원장 권성현 전체적으로 적용 안 합니까?

○위원장 권성현 아닌 것 같은데, 확실히 아니라.

그래서 내가 질의를 드리는데.

이게 되는 데는 되고 안 되는 데는 안 되는 것 같던데 그것을 확인 한번 해 보시고 전체적으로 좀.

○위원장 권성현 점멸등, 신호등도 지금 학교 앞에 되는 데도 있고 안 되는 데도 있어, 토요일, 일요일.

그것도 한번 확인해 보시라고.

잠깐 한 10분 정회를 하도록 하겠습니다.

(「예」하는 위원 있음)

원활한 회의 진행을 위해 잠시 10분간 정회를 하고자 합니다.

(10시54분 회의중지)

(11시02분 계속개의)

○위원장 권성현 의석을 정돈해 주시기 바랍니다.

성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다.

계속해서 질의하실 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

예, 황점복 위원님.

○황점복 위원 반갑습니다. 준비하신다고 고생들 하셨습니다.

우리 교통정책과에, 내서읍 화물자동차 공영차고지 조성에 대해서 질의하도록 하겠습니다.

74페이지입니다.

이것 지금 계속 진행하고 있죠?

○황점복 위원 이것 지역이나 도 쪽에서도 그렇고 장소 문제 때문에 변경을 해야 한다고 하는데 그것은 어떻게 지금 의논을 하고 있습니까?

○황점복 위원 아니, 심지어는 이런 이야기까지 있거든요.

공사를 하면서 일단은 건물이나 이런 건 하지 말고 부지만 조성을 해서 정리를 해 놓고 다른 데를 좀 알아보는 게 좋지 않겠나, 이런 이야기까지 심지어 나오고 있는데 그것을 그냥 이렇게 계속 진행해서 되겠어요?

○황점복 위원 예, 그래서 그런 방향으로 했으면 좋겠다는, 왜 그렇느냐 하면 주민들도 그렇고.

거기 가 보시면 알겠지만 화물차고지가 거기에 대서는, 중리역 앞도 그렇고 교통이 불 보듯 뻔하고.

그리고 공단 자체가 지금 다시 재구조화를 하고 있는데 화물자동차 앞에, 거기에 주차장이 들어선다면 그런 데 대해서 어려움도 있거든요.

그래서 주민들뿐만 아니고 거기 아파트 단지나 이런 사람들도 그렇지만, 도에서도 이번에 예산 삭감한 것 아시죠?

○황점복 위원 도에서까지도 예산을 삭감하고 공사를 중지시켜야 한다, 이렇게 강력하게 이야기를 하고 있으니까 우리 시 관계자들은 적극적으로 검토를 해서 어떤 방향으로 하면 좋은지를 서로 한번 의논을 할 수 있도록 그런 토론의 장을 한 번 더 만들어 주시면 좋겠다, 이런 생각입니다.

○황점복 위원 예, 그렇게 하고요.

그다음에 우리 마산역 미래형 환승센터 있지 않습니까, 신교통추진단에.

○황점복 위원 거기 지금 위에 공원화가 다 되는 걸로 해서 용역을 하고 있죠?

○황점복 위원 아니, 하면서 같이 안 하고요?

○황점복 위원 그러면 공원화를 홍보할 때는 그렇게 그럴 듯하게 홍보는 그렇게 하면서,

○황점복 위원 그래서 그것을 하면서 사실 우리는 주변 지역에 있기 때문에 노점상들하고 이런 문제, 전에 우리 포장마차나 이런 것도 철거할 때 정말 애를 많이 먹었거든요.

○황점복 위원 보상도 많이 해 줬지만.

그래서 기존 용역을 주고 하면서 사전에 그런 것도 검토되어야 하지 않겠느냐 싶어서 제가 말씀을 드리는 거예요.

○황점복 위원 아니, 기본계획 하지만 내년 용역은 하고 있잖아요.

○황점복 위원 예, 그러니까 그런 것 할 때 미리 사전에 그런 것까지도, 과업지시서 이런 것 할 때 사전에 좀 넣어서 할 수 있도록 하시라는 말씀드리겠습니다.

○위원장 권성현 예, 황점복 위원님 수고하셨습니다.

○황점복 위원 한 가지만 더 제가 물어보겠습니다.

○위원장 권성현 더 있어요?

○황점복 위원 서마산IC 진출입 구조 개선 이 문제는 지금 국토부에서 하니까 우리 시에서는 크게 관여를 못 한다고 그러던데 중간중간 좀 나오는 게 있습니까?

○황점복 위원 그래도 우리가 시에서 지역 여론이나 또 실질적으로 필요한 이런 사항들은 조금 이렇게 중간중간에라도 말씀을 드려서 개선이 될 수 있도록 하는 것이 좋지 않겠나 싶어서 그럽니다.

○황점복 위원 특히나 지금 회성동 주민들이 많이 말하는, 전에 이야기를 들었겠지만 일부 구간 교각화를 좀 해서 우리 철도, 석전동에 어울림센터 들어서는 자리처럼 교각화를 좀 해서 양쪽이 서로 통할 수 있고 동네가 합쳐질 수 있는 그런 여건을 좀 만들어 주자는 그런 의견도 많이 있거든요.

○황점복 위원 하여튼 지역 여론이, 지역에 있는 필요한 분들의 의견이 반영될 수 있도록 추진해 주시기 바랍니다.

○황점복 위원 예, 이상입니다.

○위원장 권성현 황점복 위원님 수고했습니다.

다음에, 한상석 위원님.

○한상석 위원 예, 72페이지 진해지역 화물자동차 공영차고지 조성 관련해서 정순길 과장님 몇 가지 질의드리겠습니다.

저번에 용역 결과를 주민들한테 설명을 한번 하셨고 저번 주에 아마 시장님하고 부시장님하고 진해구청장님이 현장에 오셔서 보고 가신 걸로 알고 있는데 그때 뭐 특별한 말씀은 없으셨는지?

○한상석 위원 9월, 예.

○한상석 위원 그때 주민, 그러니까 용역결과 설명회 할 때 월남마을에 일부 수용을 좀 해 달라 하는 그런 내용들이 아마 있었던 걸로 알고 있습니다.

주차장 밑에, 월남마을.

그런 부분도 사업 시행 전에 한번 구체적인 설명을 더 해 주시고.

또 사업 시행하다가 주민들 반대가 있고 이러면 추진에 애로사항도 발생할 수 있으니까 그런 부분도 잘 한번 설명을 하고 추진해 주시기 바랍니다.

○한상석 위원 귀곡~행암 간 도로가 지금 11월 30일 되면 아마 전면 개통이 아니고 일부 개통되는 줄 알고 있습니다.

개통이 되면 이게 석동~소사하고 연결이 된다 아닙니까, 그렇죠?

○한상석 위원 같이 연결되면 시내 쪽에 아마, 마산 쪽에서 오는 교통량은 많이 분산이 되고 그러면 좋을 것 같은데 지금 창원 쪽에서 오는 차량들은 다시 또 자은동으로 해서 돌아가서 다시 그 도로로 올라와야 하고.

이런 걸 원천적으로 좀 이렇게 하려 하면 제2안민터널이 빨리 개통이 되어야 하는데.

아마 하반기 업무보고 때 우리 국장님이 올 연말까지 개통을 한다고 그때 이야기를 하신 것 같은데 그 내용을 제가 알아보니까 지금 상수도 배관공사 때문에 늦어진다고 이야기를 하던데 이 부분이 맞습니까?

○한상석 위원 3월까지네요?

○한상석 위원 잘 알겠습니다.

그리고 지금 버스정류장 온열매트, 우리 단장님, 창원시 전체 몇 군데 설치되어 있는지?

○한상석 위원 1개당 얼마짜리인지도 잘 모르시지요?

○한상석 위원 350만 원이고.

○한상석 위원 이것은 도비 보조사업으로 해서 지금 실시되는 그런 사업입니다.

창원시 전역에 하는 게 아니고 지금 성산하고 아마 진해구하고 해서 진해구 예산은 한 1,200만 원 정도, 전액 도비로 해서 추진되는 그런 사업이고.

내년에 한번 또 챙겨 보시고.

이게 전체적으로는 어렵지만 각 지역별로 공평하게 개수를 정한다든지 그렇게 해서 추진을,

○한상석 위원 예, 그리고 102페이지 보시면 진해대로 조명 설치 이것 9월에 아마 우형주 계장하고 제가 현장에 두어 번 나갔다 왔는데.

지금 올해 시비는 반영이 안 되어 있지요?

○한상석 위원 그래서 이게 전액 국비로 하실 겁니까, 아니면?

국비 요구는 되어 있는 줄 알고 있는데, 내가.

○한상석 위원 실제 진해구청에서 용원까지 넘어가다 보면 야간이라든지 비 올 때는 차선이라든지 굴곡지가 많기 때문에 교통사고도 자주 빈번한 그런 지역입니다.

어쨌든 국비 확보에 노력도 해 주시고 시비도, 국비 확보 안 되어도 시비부터 확보하셔서 빨리 좀 진행될 수 있도록 그렇게 추진해 주시기 바랍니다.

○한상석 위원 예, 이상입니다.

○위원장 권성현 한상석 위원님 수고했습니다.

다음 박강우 위원님.

○박강우 위원 오늘 교통정책과가 좀 많네요.

55페이지 교통영향평가 심의위원회인데 당연직에 열 분이 있는데 이것 좀 알고 싶어서요.

55페이지입니다.

기본현황에 보면 위원회 현황.

○박강우 위원 그렇게 열 분이네요?

그리고 사업자 택시 있다 아닙니까, 법인택시.

○박강우 위원 이것 올해인가 우리 국비나 도비 좀 받으려고 말씀드린 걸로 알고 있는데.

○박강우 위원 뭐 받았습니까?

○박강우 위원 여기 없어서 내가 한번 여쭤봅니다.

지난번에 과장님 도비 가지고 온다 해서.

○박강우 위원 아까 위원장님 말씀하셨는데 정지선, 신호등에, 그게 지금 거리가 얼마나 됩니까?

○박강우 위원 현재 되어 있는 게 5m 안쪽이라고요?

○박강우 위원 제가 실험을 한번 해 봤어요, 나 혼자서.

해 봤는데 10m는 너무 떨어졌더라고요, 보니까.

그래서 적정한 선에서 하면 건널목 다니시는 분도 그렇고 우리 운전자도 그렇고 조금 편리하겠다고 생각했는데 과장님이 현장을 한번 보셔서 그것도 빨리 시행을 했으면 좋겠습니다.

○박강우 위원 그러니까.

○박강우 위원 어차피 심의하는 것에 심의위원들 의견도 들어야 할 것 아닙니까.

○박강우 위원 그리고 올해인가 작년인가 저도 기억이 안 나는데 공휴일, 우리 초등학교 신호등 점멸등하고 과속카메라 있거든요.

그것이 진해 쪽에는 많이 설치가 되어 있어요, 시행을 하고 있고.

토요일이나 일요일 되면 점등이 되어 있고 과속카메라도 꺼진다고 하더라고요.

유달리 창원에는 보면, 특히 성산구 같은 곳 보면 주차단속 심한 데다가, 그런 것 좀 과장님 해서 그것도 금방 되는 건 아니겠지만 그것도 심의를 거쳐야 할 것 아닙니까.

○박강우 위원 구청의 경제교통과에서 그런 이야기 없던데요?

○박강우 위원 아니, 없더라고요.

○박강우 위원 그래서 과장님이 지금 하고 계신다고 말씀하시는데 성산구청은 안 하고 있던데? 그래서 여쭤보는 겁니다, 지금.

(웃음소리)

○박강우 위원 예, 알겠습니다.

그리고 화물차 차고지가, 제가 참 궁금한 게 만들어 주는 것도 좋은데 과연 거기에 차고지를 만들고―아까 캠핑카 차고도 있던데―했을 때 그분들이 지금 걱정하는 것은요, 차고지 만드는 데 그만큼 돈이, 예산이 많이 들어가는데 과연 거기 차를 대겠느냐.

특히 우리 성산구 같은 데는 공장이 많거든요.

다른 데도 중리공단도 있고 다 있는데 성산구에는 실제 화물차 차고기가 없는 걸로 알고 있습니다, 제가 알고 있기로는.

저쪽 팔용동에 있는 걸로 알고 있는데.

지금 시급한 것은 제가 봤을 때는 지역구를 따지는 건 아니고 공단이 많고 이런데, 성산구에 공장이 많다 보니까 또 화물 해서, 특히 우리 쓰레기매립장 가면 고철 하는 차가 있어요.

자기 승용차를 대놓고 다시 그 차를 끌고 가는데 우리 법적으로는 화물차 승인을 받을 때 주차장이 있어야 할 것 아닙니까.

그런데 거리가 멀겠지요, 사용 승인받을 때.

그걸 만일 차고지를 만들면 좋은데 그 이후에 단속을 하느냐 안 하느냐 그게 문제예요.

만들어 주고 단속 안 할 바에 소용, 돈이 1, 2억 들어가는 것도 아니고, 안 그렇습니까?

○박강우 위원 우리 시의 대책 방안이 있습니까?

○박강우 위원 안 될 건데, 그게…. 알겠습니다.

도로건설과에 지금 94페이지 자은3지구 여기는 보상 관계가 거의 공정률이 50%, 보상이 93% 되어서 이게 전부 다 도로 연결할 때 보상 문제가 많이 걸려 있더라고요.

○박강우 위원 그런데 이게 장기적으로 봤을 때 남포IC 같은 경우는 후내년 말에 준공인데 이게 보상 문제가 걸린 게 금액이지요, 그게?

○박강우 위원 예산 확보가 안 되는데 이게 그러면 공사 시행을 어찌합니까?

예산 확보를 해 놓고 해야지.

○박강우 위원 감계~동전 간에는 내년 예산이 없던데, 보니까요.

○박강우 위원 이월된 예산 가지고 가능합니까?

○박강우 위원 과장님, 전체적으로 저희들, 제가 들은 것은 그렇습니다.

일단 창원시가 돈이 없다 하면서 내년에 금액이 더 늘어났는데―복지가 늘어난 걸로 알고 있지만―현재 시행하고 있는 공사는 마무리지어야 한다고 봅니다.

그래야만, 새로 시행하는 것은 좀 예산이 국비라든지 도비 다 받아서 하려 하면 힘들겠지만 현재 진행을 하고 있는 사업은 보상 관계도 마찬가지 빨리 좀 신경을 쓰셔서 진행을 빨리했으면 좋겠습니다.

○박강우 위원 그리고 신교통추진단장님, 우리 시내버스 안에다가―제가 인천 가서도 한번 봤고―우리 창원시 홍보하고 의회 홍보 이런 것도 괜찮을 것 같은데.

○박강우 위원 아니, 제 이야기는 그게 아니고 우리 창원시 관내에 보면 버스가 많이 있다 아닙니까.

거기에 우리 창원시 시장님의 정책이라든지 창원시가 어떻게 하고 있다는 홍보도 우리 시민들이 버스 타고 좀 거리가 먼 데는 가면서 볼 수 있잖아요, 스크린에 해서.

○박강우 위원 아니, 전철 타도 홍보 나와 있던데?

제가 인천 가서 전철을 탔는데 의회 홍보하고,

○박강우 위원 우리 시도 할 계획은 없습니까?

○박강우 위원 돈이 없어요?

○박강우 위원 버스 지금 되어 있습니까?

내가 버스를 안 타 봐서 모르겠는데.

○박강우 위원 아니, 그렇게 하는 게 아니고 있다 안 되어 있다 그것만, 길게 하지 말고요.

○박강우 위원 그러니까 정류장만, 예를 들어서 성주사역이다, 그다음 코스가 어디이다 하는, 가까이 가면 홍보하는 그것밖에 없다 아닙니까.

○박강우 위원 여쭤보는 게 그거예요.

그 안에다가 한번 의향을 생각을 해 보시고 참고를 하셔서, 우리 창원시 홍보도 되고.

우리 시민들이 제가 바보라는 취급을 하는 게 아니고 모르는 사람도 많습니다.

많기 때문에 거기 일부, 우리 창원시보를 통해서 홍보가 되겠지만 그 외로 해서 홍보를 하면 좋지 않겠나 싶어서 말씀드린 겁니다.

○박강우 위원 아니, 병원 말고 내가 이야기하는 게,

○전홍표 위원 이 방향이 다른데 개인적으로 만나서 이야기하십시오.

○박강우 위원 그러니까 일단 우리 창원시 홍보하고 그다음에 우리 의회 홍보 그것을 좀 했으면 좋겠고.

또 국장님께 말씀드려 볼게요.

우리 3개 과의 민원들을 할 때 좀 적극적으로, 긍정적으로 해 주면 좋겠어요.

왜 그런가 하면 우리 민원 오시는 분들은 사실 잘 모릅니다.

모르고, 담당 부서의 팀장이나 과장님한테 여쭤보면 조금 귀찮은 건 있겠지만 그래도 좀 적극적으로 답을 해 주면 우리 시 차원에서 또 홍보되고 “아, 갔더니 부서의 팀장이나 과장님들 적극적으로 답을 잘해 주더라” 해야 하는데 건방지다는 소리 나오고 이런 소리 나오면 창원시도 홍보가 안 됩니다.

그래서 이걸 이번에 꼭 짚고 넘어가야겠다 싶어서 말씀드리는데.

국장님, 간부 회의하실 때 이것만은 참고하셔서 좀 주의를 줬으면 좋겠습니다.

○박강우 위원 예, 알겠습니다. 이상입니다.

○위원장 권성현 박강우 위원님 수고했습니다.

다음에 질의하실, 전홍표 위원님.

간단간단하게 하이소, 이제.

○전홍표 위원 저만큼 간단하게.

90페이지 「도로법 시행령」 개정, 이게 우리 창원시의 교통정책을 수립하는 데 가장 중요한 내용인 것 같습니다.

이게 100만 도시에 있는 도로법 개정이 안 되면 우리가 지하철도 없고 트램도 만들 수도 없고 우회도로도 만들 수도 없고 다 시비나 이렇게 해야 하는데 국비를 따오는 게, 이게 가장 중요한 법령 개정인 것 같습니다.

여기에 대한 힘을 2024년도에는 좀 폴짝 써 주십시오.

총선도 있고 이러니까, 여기에 대한 것.

그리고 진해대로 조명 이게 제가 이해가 안 되는데요.

집을 지어놓고 조명 없이 개통했다는 것과 비슷한 거거든요, 등이 없이.

이렇게 된 사유가 따로 있습니까?

○전홍표 위원 예, 이해되었습니다.

집을 지어놓고 준공을 받았는데 집에 입주를 하려고 하니까 조명이 안 켜진다, 이런 느낌이라서 이야기드렸습니다.

88페이지 버스 실시간정보시스템 구축, 이것.

이게 우리 시비 추가 예산이 얼마나 들어갑니까?

88페이지 초정밀버스정보시스템 서비스 구축.

60초에, 1분 간격으로 내 버스가 여기 있다, 여기 있다, 정보가 오는데 3초마다 쭉쭉 오니까 우리가 이동 속도별로 하면 아주 세밀하게 지금 위치가 어디인지 파악이 된다는데 쉽게 생각하면 돈이 좀 들어가거든요.

통신을 하더라도 60초에 한 번 하던 걸 3초에 한 번 해서 20번 이상의 정보를 주고받아야 하거든요.

그래서 예산이 좀 많이 들어갈 것 같은데.

2억 5,000만 있으면 추가 예산 없이, 정보통신료 이용 없이 이게,

○전홍표 위원 그리고 지금 BIT 되어 있지 않습니까.

이 시스템과 100% 연동이 되는 겁니까, 아니면 애플리케이션 켜서 핸드폰으로 봐야 내 차가 어디 있는지 알 수 있는 겁니까?

○전홍표 위원 아, 그러면 BIT시스템하고는 연계가 안 되는 사항입니까?

○전홍표 위원 BIT시스템하고는 약간 정보의 차이가 있겠네요.

BIT시스템에 송출되는 버스 위치는 1분 간격으로 오는 데이터 가지고 송출을 하는 것이고, 아닙니까?

○전홍표 위원 BIT도 연계됩니까?

○전홍표 위원 그러면 오케이, 이해되었습니다.

○위원장 권성현 또 있습니까?

○전홍표 위원 아니요, 그만할게요.

○위원장 권성현 전홍표 위원님 수고했습니다.

다음 박해정 부위원장님.

○박해정 위원 반갑습니다.

제가 몇 가지만 좀, 몇 가지가 아니고 많은데 어쩌노, 큰일나버렸네.

퍼뜩퍼뜩할게요.

열린주차장 개방사업, 62쪽에 잠깐 나와 있는데.

문제는 내년 계획이 없어서 내가 질의를 드리는 거예요.

지금 우리 주차장 문제가 주택지마다 난리입니다.

잘 알고 계시잖아요.

그러려면 공한지 사용이라든지 또 열린주차장 개방사업을 계속적으로 확대해 나가야 하는데 열린주차장 개방사업 이건 또 한계가 있어요.

주택지 안에는 어디 개방할 데도 없어.

결국은 공한지 또는 집을 매입해서 소규모 주차장을 확보해 나가야 하는데 여기에 대한 계획이 전혀 없어요.

이것도 한번 말씀해 주십시오.

○박해정 위원 예, 그것은 이제 논의할 것도 없고.

○박해정 위원 공한지나 빈집을 할, 빈집이 아니죠, 주택을 매입해서 소규모 주차장을 확보하는 사업들을 해야 할 텐데 거기에 대한 계획도 없고 예산도 없고 그래서 내가 여쭙니다.

○박해정 위원 그게,

○박해정 위원 아, 그러니까 사업계획이 있네요?

○박해정 위원 사업보고는 없어서 내가 여쭤보는 거예요.

그다음에 예산 반영되어 있다는데 예산도 없어, 특별회계에 있는지 모르겠는데.

○박해정 위원 아, 구청에 예산이 잡힌다고?

○박해정 위원 잘 알겠습니다.

하여튼 그런 문제에 있어서 구청하고 잘해서, 이것 좀 적극적으로 확대하지 않으면 주택지 안의 주차 문제 해결할 수 없어요.

거의 뭐 지금 폭동이 일어날 수준인데,

○박해정 위원 예, 사파복합공영주차장 지금 운영되고 있는 거죠?

○박해정 위원 우리 택시 감차, 아까 잠깐 말씀들 있었는데.

거기 사업보고서에 보면 총량제 예산으로 2,100만 원이 지금 되어 있고 예산서를 보면 감차 보상금은 10억 정도가 올라와 있어요.

대당 감차 보상금액이 얼마나 되는 거예요?

○박해정 위원 그러니까 택시 대당 1,000만 원씩 주는 거예요, 감차를 하게 되면?

○박해정 위원 아, 3,100만 원을 받아 간다고.

○박해정 위원 우리 보고서의 예산하고 우리 예산서의 감차 보상금하고 차이가 나서 내가 물어보는 거예요.

우리 시비만 지금 감차 보상금이 9억 5,000 정도 계상되어 있더라고, 맞죠?

본예산에 보니까 그렇게 되어 있더라고요.

○박해정 위원 사업보고서에는 2,100만 원만 딱 되어 있어요, 총량제 해서.

서로 맞지 않아서 내가 물어보는 거예요, 그렇죠?

확인해 보시면 될 거예요.

69쪽에 보면 2,100만 원 되어 있고,

○박해정 위원 아, 용역비가?

○박해정 위원 그러니까 그런 것을 명시를 하든지 해야지 사업보고서하고 이렇게 보면 이게 지금 안 맞아서 내가,

○박해정 위원 보고서에는 그렇게 되어 있는데, 총량제 예산이 2,100만 원 딱 되어 있어요.

그리고 또 우리 법인택시 처우개선비 아까 몇 분 위원님들이 이야기하셨는데 이게 보면 5년 이상 근속자, 신규 취업자에 한해서 5만 원씩 지급하는 거잖아요.

그런데 이게 기존에 하면서 좀 혼란이 현장에서 있은 걸로 알고 있는데, 그렇죠?

그리고 신규하고 5년 사이가 빠지잖아요.

아까 말씀하시는 것은 불친절 행정처분받은 사람들이나 처벌받은 분들 빼고 1,500명 정도 지원하고 있다는데, 1,600명이 아니라 100명 정도 빼고 1,500명을 지원하고 있다, 이렇게 말씀하셨잖아요.

○박해정 위원 아까 1,500명이라고 했는데?

○박해정 위원 예?

○박해정 위원 그러면 잘못 보고하신 거네요.

○박해정 위원 1,250명이에요?

○박해정 위원 그러면, 아까 우리 질의할 때는 1,500이라고 했거든, 기록을 했어요.

○박해정 위원 아, 참내, 돌려 봐야겠네, 또.

(웃음소리)

○박해정 위원 좋아요, 좋아요, 내가 잘못 적었다고 인정을 하고.

어쨌든 간에 1,200명 하더라도 그 차이가 있잖아.

그게 그러면 1년 그러니까 신규 입사자 말고 5년까지는 빠지잖아, 그렇죠?

○박해정 위원 이제 해요?

○박해정 위원 그러면 5년 이상 근속자가 아니네?

○박해정 위원 아, 7월부터 1년 6개월까지는 근속자에 한해서는 5만 원 주고 1년 6개월부터 5년까지는 또 안 주는 거예요?

○박해정 위원 그러니까 내 이야기는 왜 그렇게 복잡하게 하느냐 이거지.

○박해정 위원 아니, 그러니까 어쨌든 간에 이게 설명대로 하면 7개월부터 1년 6개월까지는 받고 1년 6개월부터 5년 사이는 안 받고 5년 이상 근속자에 대해서 또 5만 원을 지급하잖아요.

○박해정 위원 그런데 이 취지를 보면 여러 가지가 있겠지만 어찌 되었든 택시 종사를 하시기 위해서 처음에 취업을 하시는 분들이 안정적인 수입을 가져가려 그러면 뭔가 경력들이 일정 정도 되어야 하잖아요.

길도 잘 알고 어디 가면 손님이 많고 이것을 알려고 그러면 일정 정도 시간이 흘러야 할 텐데 그럴 때 오히려 이것을 지급해 줘야, 이게 적은 돈이지만 도움이 되지 않느냐는 거죠.

그분들이 사실상 5년까지가 상당히 힘들 텐데, 새로운 직업을 하시면서.

그런데 이분들은 또 받지를 못해.

그런데 일정 정도 5년 이상 되면, 근속 되면 일정 정도 안정권에 들어가 있는데―물론 그분들도 지원하면 좋겠지만―그러니까 이게 뭔가 형평성이 안 맞다는 이야기가 현장에서 나오는 거예요.

그래서 이런 문제에 있어서 지급하는 과정에서 우리 현장의 의견 수렴을 충분히 해서, 처음에 할 적에는 그렇게 합의해서 했다고 하지만 그게 현장에서 불만이 터지고 각 회사마다 또 서로 갈등이 생기니까 이런 걸 좀 적극적으로 현장 수렴을 해서 문제가 없도록 좀 하는 게 좋지 않겠나,

○박해정 위원 예? 열린 마음으로.

열린 마음으로 하시라 이 말이에요.

이미 결정한 것 무조건 그렇게 해야 한다 그렇게 하지 말고.

○박해정 위원 예, 어쨌든 간에 현장에 불만이 있으니까 잘 의견 수렴을 해서, 제도가 좀 잘못되었다 싶으면 고쳐나가는 게 좋잖아요.

○박해정 위원 그리고 또 있습니다.

도시철도 트램 추진하고 있는데 이것 대단히 중요한 사업이고 우리 창원의 대중교통 체계를 확 올릴 수 있는 아주 획기적인 사업인데 나는 이게 잘 되어야 한다고 생각을 합니다.

그런데 이것, 도시철도가 되면 운영 주체가 누가 되는 거예요?

국가가 되는 거예요, 지방정부가 되는 거예요?

○박해정 위원 지방정부가 되는 거죠?

○박해정 위원 결국은 이게 노선이 지금 3개 노선을 가지고 예타를 내년에 진행한다라는 계획이잖아요.

○박해정 위원 예타에 여러 가지 항목들이 있겠지만 가장 중요한 것은 운영비 문제를 뽑아낼 수 있는 사업성이 될 것인데, 경제성이 될 것인데, 그렇죠?

○박해정 위원 그걸 무시하지 못하잖아요.

어마어마한 돈이 들어가고 어마어마한 운영비가 들어갈 텐데.

또 여타의 도시에서 도시철도나 이런 것, 김해도 한 결과를 보면 나중에 운영비 적자 문제 때문에 시 재정이 엄청난 압박을 받고 있는 것 우리 이미 다 알고 있는 거고 그런 데이터를 갖고 있다, 이거죠.

그러면 결국은 예타 할 적에 가장 중요한 것이 경제성일 텐데 지금 3개 노선을 보면 제가 볼 때는 세 번째, 3노선이라 해야 하나, 표현을 어떻게?

○박해정 위원 3호선, 예, 3호선이 경제성이 가장 좋은 코스예요.

그런데 이 3호선이 경제성을 따지면 3호선으로 가야 할 텐데 이 3호선 하려 하면 지금 BRT공사하고 중복되고 있어.

그러면 이게 BRT하고 트램하고 혼용이 가능한 거예요?

법적으로 지금 현재는 불가능하죠?

거기에 대해서 설명 좀 부탁드립니다.

○박해정 위원 예, 용역을 하면 거기에 대해서 평가들이 나오겠지만 어쨌든 경제성 문제로 본다면, 앞으로 운영비 문제로 보면 경제성 문제를 생각하지 않을 수가 없잖아요.

그러려면 이제 저는 우려되는 게 ‘BRT 노선하고 중복되면 저것 어떡하지?’ 이거예요.

여기에 대한 대책을 우리 집행부서에는 갖고 있어야 하지 않느냐 싶어서 질의를 한 거고.

대책 잘 수립해 주십시오.

○박해정 위원 미래형 환승센터 공모사업과 관련해서 한 가지만 질의드릴게요.

이게 총사업비가 533억이나 되고 우리 시비가 222억이 들어가는 대형사업입니다, 맞죠?

○박해정 위원 222억이라는 어마어마한 돈이 들어가는 사업이에요.

우리 현재 창원시 재정으로 볼 때 앞으로 당분간은 세수가 확 늘어나지도 않을 테고 경제가 좋아져야 세수가 늘어나고 또 중앙정부에서 지방교부금을 확 내려줘야 하는데 지금 현재로서는 불가능할 테고.

그렇다면 222억이라는 이 어마어마한 돈을 우리 지방정부가 과연 부담할 수 있을까 하는 의문이 생기는 거예요.

그러면 지금 현재 기본계획 수립 용역, 타당성 평가, 지금 앞에 63쪽에 보면 타당성 평가도 같이 들어간다고 되어 있는데 기본계획 수립 용역에 타당성 평가도 같이 들어가는 거예요?

○박해정 위원 그렇죠?

○박해정 위원 만약에 타당성 평가에서 경제성이나 여러 가지 이런 문제에 있어서 별시리 좋지 않다, 이렇게 나오면 이것 사업 철회할 수 있는 거예요?

○박해정 위원 예, 우리 지금 창원시에 3개의 역이 있습니다, 그렇죠?

창원중앙역, 창원역, 마산역이 있는데 이 3개 역의 이용률 이런 것 지금 데이터 갖고 있는 것 있어요?

○박해정 위원 없죠?

○박해정 위원 그것 데이터 좀 조사해서 저한테 자료로 제출해 주십시오.

○박해정 위원 이게 뭐냐 하면 아까 버스노선 문제도 나왔는데 지금 제가 이렇게 상식적으로 아는 것은 창원중앙역이 최고 많은 이용률을 가지고 있는 걸로 알고 있습니다.

그런데 최고 많은 이용률을 갖고 있는데도 버스가 가장 적게 들어가고 있어요, 그렇죠?

그래서 하여튼 그 자료 좀 해서 제출해 주시면 좋겠습니다.

이제 다 되어 갑니다. 2개만 남았어요.

퍼뜩퍼뜩할게요.

상복공원 문제인데 상복공원에 지금 들어가는 노선이 없죠?

○박해정 위원 어떻게 할 겁니까?

○박해정 위원 그러면 좋아요.

우리 일반 노선버스를 잡아넣기 힘들면 지금 이야기하는 누비다나 이런 걸 잡아넣을 수 있잖아요.

저는 아까 이야기했던 누비다, 우리 위원님들도 몇 분이 말씀하셨는데 지금 누비다를 창원중앙역에 잡아넣는 것은 맞지 않다고 생각해요.

거기에서 택시처럼 부르는 우리 누비다를, 아주 그것도 획기적인 발상인데 거기에다가 잡아넣는 것은 나는 맞지 않다고 봐요.

거기에는 택시들이 줄을 서 있습니다.

그런데 KTX 타고 내리는 분들이 택시가 줄을 서 있는데 누비다를 불러서 타려고 하면 그게 또 안 맞잖아요.

그런 데는 나는 노선버스를 넣어 줘야 한다고 생각하고.

이 누비다는, 수요응답형 버스 이런 것은 노선버스가 못 들어가는 데 그다음에 또 이번에 노선을 조정하면서 불편이 야기되는 데, 버스 노선이 없어진 데가 많잖아요.

그래서 불만이 지금도 많습니다.

그런 데 이런 버스를 넣어서 구간, 구간 그런 것을 해소시켜 주는 이 역할을 하면 나는 상당히 좋은 제도라고 생각을 해요.

특히 상복공원 문제, 이런 것은 상복공원에 왜 이용객이 없습니까?

어마어마하게 사람들이 이용을 많이 하는데.

창원시민들이 상복공원 이용 안 하는 사람이 어디 있어요, 예?

자가용 없으면 가지를 못합니다.

그러니까 거기는 당연히 우리가 셔틀버스를 하든 뭔가 대책을 내 놓아야 하는 거예요, 지금, 교통정책 담당자들께서.

들어가는 노선버스 사람 없다고 없앴으면 다른 대책을 내 놓아야지, 셔틀버스를 하든지 누비다를 넣어 주든지 이렇게 해서.

아니면 노선을 넣어 주든지, 예?

거기에 대한 대책도 좀 세워주셨으면 좋겠습니다, 상복공원.

○박해정 위원 그러면 이제 마무리입니다.

버스 이것 보니까 버스 임금 교섭을 매년 하죠?

○박해정 위원 그리고 내년에도 있을 거잖아요.

○박해정 위원 예, 우리가 올해 버스 파업을 겪었던 그 과정들, 준공영제하에서 창원시가 어떤 역할을 해야 하는지, 어떤 권한을 행사해야 하는지 이에 대해서 반면교사로 삼아서 그런 일이 없도록 잘 좀 대처를 해 주시면 좋겠습니다.

○박해정 위원 ‘그냥 뭐 대충 알아서 하겠지’,‘교섭이 양측 당사자들이 알아서 하겠지’, 이런 식으로 사고를 하다 보면 또 올해 같은 일이 생깁니다.

그래서 좀 더 적극적으로 임금 교섭 문제에 준공영제하에서의 창원시의 책임을 명확하게 좀 행사해 주시고.

그다음에 버스 임차비만 해도 예산에 보면 3억 9,000만 원이 계상되어 있어요, 맞죠?

그래서 이것 잘 처리되면 이런 것도 예산 줄일 수 있잖아요, 그렇죠?

○박해정 위원 그래서 미리미리 양쪽 노사 이렇게 중재도 하고 충분히 하면 아마 버스 파업이라는 극단적인 상황까지 치닫지 않을 것 같은데 잘 역할 좀 해 주시기 부탁드립니다.

○박해정 위원 예, 알겠습니다.

○위원장 권성현 박해정 부위원장님 수고했습니다.

딱 1분만.

○백승규 위원 단장님, 아까 마을버스 우리 심영석 위원님 말씀하셨는데 마을버스 이것 지금 실태 조사해 보면 좀 심각합니다.

거의 지금, 제가 어디라고 지역은 딱 이야기 안 할게요.

이건 분명히 실태 조사해 보면 운영비를 많이 줄일 수가 있습니다.

이것 진짜 확인 부탁을 드리겠습니다.

○백승규 위원 그리고 건설도로과 과장님, 북부순환도로 이것 협약서를 어제아래 체결한 줄 알고 있는데 이것에 대해서 어찌 되어 있습니까?

○백승규 위원 안 썼습니까?

○백승규 위원 교환을 했습니까?

어떤 내용이 들어가 있는지 이야기를 해 주십시오.

○백승규 위원 전에 우리 시장님이 현장에 나오셔서 이야기했던 부분을, 그 문구는 들어갔습니까?

○백승규 위원 의논해서 한다는 겁니까?

○백승규 위원 그러면 지금 현재 수정을 할 겁니까, 아니면 이대로 계속 앞의 용역대로 밀고 나갈 겁니까?

○백승규 위원 과장님, 지금 우리가 현장에, 저는 몇 번 갔습니다.

갔고, 시장님도 현장에 나오셨고 그날 내가 현장 안에까지, 저수지까지 들어가려 하다가 안 들어갔는데 충분하게 그분들 말씀이 맞습니다.

지금 현재 그 노선은 사실 제가 봐도 아니거든요.

○백승규 위원 그래서 누가 보더라도, 잠깐만요.

누가 보더라도 그것은 문제가 있어요.

그래서 그 내용을 분명히 할 때는 주민들하고 같이 의논해서, 분명히 의논해서 이야기를 했습니다.

○백승규 위원 알겠습니다.

그러면 그 문구를 넣으면 되지, 왜 그것을 안 넣습니까?

○백승규 위원 들어 있습니까?

○백승규 위원 그것 한 부 주세요.

○백승규 위원 알겠습니다. 분명히 한 부 주이소.

○백승규 위원 시장님도 오케이 했고 거기 지금 현재 대책위원장님도 오케이 했으니까, 거기에 대해서는 분명히 그냥 넘어가서는 안 됩니다.

알겠습니다.

그리고 우리 국장님, 국장님은 지금 이 업무 본 적이, 제가 볼 때는 차량 관련해서는 한 15년을 본 걸로 알고 있는데 맞습니까?

근 15년 정도 봤지요, 차량, 버스와 관련해서?

○백승규 위원 의창동장으로 나갔다 들어오셔서 또 대민기획관으로 나갔다 들어오셔서 이 업무를 계속 보고 있잖아요.

○백승규 위원 이 말을 왜 하느냐 하면 성주사역 환승센터 철도 건널목, 이 부분이 제가 예산을 2021년도에 3억을 주고 2022년도에 5억을 줬습니다.

내가 이 예산을 8억을 줬어요, 철길 건널목 하나 하기 위해서, 맞습니까?

○백승규 위원 이 예산을 주고 작년에 저한테 모 팀장이 찾아와서 이 예산을 불용을 시키려고 5억을 한 적도 있어요.

그래서 작년에 내가 또 살렸습니다, 이것.

이월시켜 놓았어요, 5억을.

그러면 2021년도에 이 철길 건널목 예산을 3억을 줘서 설계 용역을 두 번 했는데, 설계를 했죠?

설계하고, 육교 설계하고 끝내 못 했잖아요.

이것은 지금 현재 되어 가는 것은 좋아요.

저는 분명히, 이것 8억을 준 예산을, 지금 몇 년째입니까?

근 2년 동안 이 사업을 지지부진하게 이렇게 해서, 이제 이것 현장 나와서 답사하고.

진행되는 과정은 다 아니까 내가 이야기를 안 할게요.

진짜 이게 지금 안민동에 대해서, 그리고 한 가지 더 있거든요, 지금.

지금 환승센터, 뭡니까, 버스 안에 지금 현재 회차장, 그 문제도 지금 2억을 주고 했습니다, 2억을.

그 부분도 지금 국장님 몇 번 바뀌었나 하면 지금 앞에 모, 모 해서 한 다섯 번 바뀌었어요, 국장이.

다 그때 예산 없어서 못 했어요.

이름 들먹이면 그렇지만, 지금 2018년도부터 여기 와서 국장님 몇 번 바뀌었습니까?

예산 없어서 못 한다, 예산만 주면 하겠다, 예산 줬어요.

예산 줘도 지금 또 시행이 안 되는 게 있습니다.

내부는 국장님이 되는데 왜 안 되는지, 이런 부분, 이것은 분명히 필요한 겁니다.

주민이 필요하고 의원들이 필요하다 하는데 왜 국장이 안 되는지를 모르겠어요.

이 부분 분명히 국장님, 검토하이소.

○백승규 위원 아니, 답변하지 말고 일단 이것은.

시간 없으니까 내가 질의만 할게요.

○백승규 위원 줄까요?

○백승규 위원 답변하이소, 그러면.

○백승규 위원 국장님, 시간 없다고,

○백승규 위원 자, 잠깐만요.

그렇게 이야기하려 하면 계속 지금, 어차피 이것은 내가 공개석상에서 하는 이유가 있어요.

제가 아까 이야기했잖아요.

지금 현재 처음에 우리 철도 건널목을 제가 제안한 게 뭐였느냐 하면 차량 통행이었습니다, 차량 통행.

차량 통행은 안 된다고 해서 다시 철길 건널목 사람만 다닐 수 있게끔 한 겁니다.

그래서 그게 또 안 된다고 해서 제가 실사 나갈 때 그때 철도청 우리 같이 가기로, 현장까지, 이야기도 있었어요.

내가 올라가서 하겠다.

이 이야기는 여기서 계속하면 끝이 없으니까 일단 이것은 지금 안 할게요.

안 하고, 이 사업 2개는 진짜 주민들이 필요한 부분이고, 하나는 지금 공사 발주를 했습니까?

아직 공사 발주 안 했죠?

○백승규 위원 예, 그러면 어차피 예산은 있으니까 발주하는 것은 문제가 없겠네.

그러면 또 1, 2월에 일 못 하잖아요, 추워서.

날씨상 토목 못 하잖아요.

○백승규 위원 발주 안 하면 돈을 지금 못 쓰는데?

○백승규 위원 올해 해야 이 돈이 살아 있을 것 아닙니까.

○백승규 위원 일단 이것에 대해서 여기까지만 내가 질의해 놓고 토론은 다음에 한번 합시다.

○백승규 위원 사업용 차량, 차령이 연장이 됐어요.

이것 지금 우리가 가능합니까?

연장 안 해 줄 겁니까?

○백승규 위원 예, 택시 이것 연장 이야기를 국장님하고 이야기할게요.

○백승규 위원 그건 알고 있으니까.

○백승규 위원 이것 왜 지금 법무팀에서 계속 쥐고 있습니까?

○백승규 위원 조례 개정하면 되네요?

○백승규 위원 과장님, 이것 신경 쓰이소.

됩니까?

○백승규 위원 왜 법무팀에서 이걸 쥐고 있느냐고.

○백승규 위원 이것 올리소.

○백승규 위원 이상입니다.

○위원장 권성현 백승규 위원님 수고했습니다.

더 이상 질의가, 심영석 위원님 아까 안 했어요?

○심영석 위원 예, 추가 질의.

○위원장 권성현 1분씩만, 박강우 위원하고.

심영석 위원님 먼저 하이소.

○심영석 위원 건설도로과에 질의 좀 드리겠습니다.

올해 지역건설산업 발전을 위해 세미나, 이렇게 토론회를 통해서 지역건설산업의 활성화를 위해서 여러 가지 안도 토론을 할 때 많은 의견이 있었는데 2024 주요사업계획에 보면 이 내용은 없어서 궁금해서 질의를 드립니다.

지역건설 활성화를 위해서 2024년도에는 혹시 어떤 계획을 갖고 계신지 설명해 주시기 바랍니다.

○심영석 위원 예.

○심영석 위원 예, 창원 전체를 보기보다는 우리가 항만을 끼고 있기 때문에 항만 개발에 관련해서 워낙에 큰 사업이 많잖아요.

당장 용원수로사업, 임항선사업 그다음에 진해신항사업 있는데.

지금까지의 우리 창원 사업자들의 주 의견이 항만사업을 하면서 창원시에서 사실상의 진입이 거의 불가능하다.

우리 상생협약을 통해서는 협약은 맺어놓고 왜 상생협약에 따라서 이행을 하지 않도록 시행장에서 움직이지 않느냐는 의견이, 민원이 상당히 많습니다.

우리가 조례를 통해서 그런 안을 할 수 있는 방법을, 방향을 잡아 놓았기 때문에 좀 공무원분들이 영업적인 마인드가 필요하다는 생각을 합니다.

왜냐하면 이 사업자가 찾아와서, 말씀하신 대로 협약을 하자고 할 리는 만무하잖아요, 그렇죠?

그리고 찾아갈 사람은 제가 볼 때는 공무원밖에 없어요.

○심영석 위원 예예.

○심영석 위원 이제 우리 지역에 이런 큰 업체가 없다 보니까 제약이 참 많아요, 그렇죠?

그런데 우리가 앞으로도, 만약에 지금 말씀하신 대로 지역건설산업 발전을 위해서 부서에서 과거에 했던 방식으로 한다면 지역건설업체는 일도 못 하지만 일 못 한다는 것은 지역건설업체가 크지도 못한다는 이야기예요.

결국은 행정에서, 말씀하신 대로 뭔가 관과 업체 간의 협약을 통해서 최대한 기회를 좀 보장해 주고 업체에서는 그런 협약을 통해서 우리 지역건설산업 활성화에 기여할 수 있도록 좀 많은 사업을 제공해 주고 그래야 할 것 같고.

또 하나는 이제 정보상의 문제가 있는 것 같습니다.

왜냐하면 협약을 맺어도 지역 내에 있는 업체가 모르면 이건 뭐 무용지물이 되잖아요.

그래서 현장에서는 이에 대한,

○심영석 위원 제가 볼 때는 뭔가 추진체가 필요하다고 생각하거든요.

추진체라고 하면 지역에 있는 주민들이 가장 많은 정보를 알고 있고 또 업체가 가장 많은 정보가 있기 때문에 이 정보를 바탕으로 시하고 연계를 해서 뭔가 협약을 맺으려면 그 협약 맺은 업체는 협약을 맺은 그 근거로 해서 뭔가 자기들이 쓸 수밖에 없는 그런 여건이 조성되는 거잖아요.

○심영석 위원 그래서 지역주민 간 그다음에 업체, 행정이 뭔가 추진체를 결성해서 내년부터는 우리 지역건설산업이 보다 활성화될 수 있도록 많은 기회 좀 부탁드리겠습니다.

○심영석 위원 예, 이상입니다.

○위원장 권성현 심영석 위원님 수고했습니다.

박강우 위원님.

○박강우 위원 국장님, 아까 버스 회차장 안민동, 그것에 대해서 더 추가 질의할게요.

앞에 저희들이, 우리 위원님들이 현장까지 다 갔습니다.

갔는데, 그때도 삼정아파트가 짓고 있었어요.

그런데 지금 와서 삼정아파트 1,000세대도 안 된다 하는 것은, 그 사람이 버스를 안 타는 게 아니고 버스를 돌리면 되는데 제가 봤을 때는 국장님이 부정적으로 보기 때문에 그럴 수밖에 없다고 보고 있습니다.

있고, 쓰레기매립장 할 때 실시계약 합의사항이라고 있어요.

분명히 그렇게 해서 송은복 시장 할 때 했는데.

그러면 창원시가 지금까지 거짓말했고 그다음 거기에 김혁규 도지사 할 때 101동부터 104동까지 그 공장 민원 생겨서 그 사람들이 요구한 게 1년만 쓰고 불모산 회차장이 만들어지면 간다고 했습니다.

지금까지 창원시가 거짓말하고 있는데 지금도 국장님 거짓말하고 있는 것 아닙니까?

그러면 앞에 있는 국장이 잘못된 겁니까, 그게?

아니잖아요, 지금.

그분들도 분명히 우리가 의회 상임위에서 현장 갔을 때, 분명히 거기도 삼정아파트 짓고 있는 현장이 다 있어요.

지금 와서 삼정아파트 1,000세대도 안 된다, 그 말은 제가 이해가 안 되는 부분이에요.

그것은 분명히 내가 짚고 넘어가는데요.

이 철길 건널목이 되면 됨과 동시에 사업을 시행하는 게 좋을 겁니다, 아마.

이상입니다.

○위원장 권성현 박강우 위원님 수고했습니다.

더 이상 질의가 없으므로 교통건설국 소관에 대한 2024년 주요업무계획 보고를 마치겠습니다.

제종남 국장님을 비롯한 관계 공무원 여러분! 수고하셨습니다.

다음 회의 준비와 중식을 위해 오후 2시까지 정회를 선포합니다.

(12시10분 회의중지)

(13시57분 계속개의)

○위원장 권성현 의석을 정돈해 주시기 바랍니다.

성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다.

계속해서 5개 구청 소관에 대한 업무보고를 받도록 하겠습니다.

회의 진행은 직제순으로 구청장님께서 나오셔서 간부 공무원 소개와 업무보고를 해 주시면 되겠습니다.

원활한 회의 진행을 위하여 구청 부서 구분 없이 5개 구청 총괄 질의·답변을 하고자 하는데 그렇게 해도 되겠습니까?

(「예」하는 위원 있음)

그러면 곽기권 의창구청장님 나오셔서 간부 공무원 소개 및 업무보고를 해 주시기 바랍니다.

○위원장 권성현 곽기권 구청장님 수고했습니다.

다음은 유재준 성산구청장님 나오셔서 간부 공무원 소개 및 업무보고를 해 주시기 바랍니다.

○위원장 권성현 유재준 성산구청장님 수고했습니다.

다음은 김선민 마산합포구청장님 나오셔서 간부 공무원 소개 및 업무보고를 해 주시기 바랍니다.

○위원장 권성현 김선민 합포구청장님 수고하셨습니다.

다음은 김화영 마산회원구청장님 나오셔서 간부 소개 및 업무보고를 해 주시기 바랍니다.

○위원장 권성현 김화영 구청장님 수고 많았습니다.

마지막으로 조일암 진해구청장님 나오셔서 간부 공무원 소개 및 업무보고를 해 주시기 바랍니다.

○위원장 권성현 조일암 진해구청장님 수고 많았습니다.

이어서 질의·답변을 하도록 하겠습니다.

5개 구청 안전건설과, 산림농정과, 수산산림과 전반에 대해 질의하실 위원님께서는 질의해 주시기 바랍니다.

질의하실 위원님, 박강우 위원님.

○박강우 위원 진해 수산과 과장님.

○박강우 위원 아마 이것은 과장님이 안 계실 때 일어난 사건으로 알고 있는데 지금 민원이 생긴 것 저쪽에 죽곡하고, 과장님 알고 계시지요?

죽곡마을, 명동 쪽에.

○박강우 위원 예.

○박강우 위원 오늘 해양 크레인 점용허가 과실된, 우리 실증했습니까?

○박강우 위원 크레인, 크레인.

○박강우 위원 지금 명동 쪽 주민들은 조금 하는데, 지금 죽곡마을 주민들이 좀 불만이 많은 걸로 알고 있는데 과장님 이 사항에 대해서, 사항을 많이, 정리를 알고 계십니까?

크레인 말고 다른 것.

○박강우 위원 이게 아마 제가 알고 있기로는 통합되기 이전에 진해시청 그때 일어난 게 계속적으로 유입되고 있는데 오리엔탈하고 마린텍 국가산단 입주업체들하고 거의 한 80여 가구, 100여 가구까지 살고 계시는 분들하고 민원이, 접촉이 좀 많이 발생하고 있다 아닙니까, 그렇죠?

○박강우 위원 우리 구청에서는 개입 아예 안 하고 있네요?

○박강우 위원 이 민원사항에 대해서.

○박강우 위원 예, 일단 내가 자료를 좀 보고, 내가 요청을 해 놓았거든요.

그것 보고 다시 질의하든지 하겠습니다.

○박강우 위원 이상입니다.

합포구 건설과장님 안 나오셨네요?

그러면 우리 지금 팀장님 나오셨죠?

○박강우 위원 남의 땅에다가…. 진동 쪽이거든요, 진동.

거기 포장을 했어요.

우리 시가 잘못했어요.

왜 그렇느냐 하면 우리 포장을 하게 되면 사용승낙서를 받는다 아닙니까, 그렇죠?

그런데 그것도 안 받고 포장을 하천과인가 방재팀에서 했는가, 그것은 정확하게 모르겠는데 일단은 우리 시에서 공사를 했어요.

그럴 경우에는 어찌 됩니까?

청장님.

○박강우 위원 알고 있습니다.

○박강우 위원 땅 지주한테는 이야기 되었습니까?

○박강우 위원 해결이 되겠네요?

○박강우 위원 예, 알겠습니다. 이상입니다.

○위원장 권성현 박강우 위원님 수고했습니다.

질의하실 위원님 계십니까?

부위원장님.

○박해정 위원 수고 많으십니다.

5개 구청 공통사항인데요.

야외운동기구 안전관리에 관한 조례가 전년도에 제정되어서 지금 관리번호를 부여하고 이것을 체계적으로 좀 관리를 해 나가야 합니다.

그런데 지금 현재 우리 조례 관리부서에 확인을 해 보니까 구청에 재배정해서 내려간 그 예산으로, 아마 문화위생과에서 관리하는 체육시설에 관리번호를 부착하고 있는 것 같은데 이게 지금 보니까 일회용 스티커로 제작을 해서 붙이고 있어요.

그것은 사실상 한 1, 2년 비를 맞으면 너덜너덜하고 다 일어나요.

그것 다시 또 해야 합니다.

예산만 낭비하고 있던데 우리 구청에서, 지금 안전건설 쪽은 아니고 우리 산림농정과나 산림수산과에서 야외운동기구를 많이 관리하고 있을 텐데 거기에 대한 계획을 잘 좀 수립해 주시기를 부탁드립니다.

아직 안 했죠? 5개 구청 다.

우리 산림농정과나 수산과에서 야외운동기구 관리번호 하는 작업들을 안 했죠?

(「아직 본청에서 안 한 걸로 알고 있습니다」하는 이 있음)

안 했죠?

(「예예」하는 이 있음)

아마 체육진흥과에서만 예산을 재배정해서 내려가니까 우리 구청의 문화위생과로 내려갈 것 같아요.

거기에서 관리하고 있는 데는 하기는 했는데 일회용 스티커를 째로 붙여서, 그게 사실상 좀 하려 그러면 제대로 해야 하지 않겠습니까?

그래서 구청장님들하고 의논을 좀 해서 이 예산 문제를 어떻게 할 것인지 또 표준을 어떻게 만들 건지 이런 게 있기는 한데 조례 관리부서하고, 그것은 본청하고 저도 이야기를 할 테니까 하여튼 그 계획들을 한번 수립해 주시면 좋겠습니다.

지금 의창구 팔용 저류시설에 원격제어장치 설치하는 취지는 아까 사업 보고에서 없었던 것 같은데 지금 어떻게 하고 있습니까?

○박해정 위원 아, 지금이요?

○박해정 위원 그것 잘 챙겨서, 그것 본예산에서 빠진 게 좀 의외인데 만약 이게 안 되면 추경에라도 다음에 꼭 좀 챙겨 주십시오.

○박해정 위원 예예, 고생 많습니다.

우리 가끔씩 이런 민원들이 왜, 우리 공원 화장실을 거의 보면 5개 구청에서 다 용역을 주고 있지 않습니까?

화장실 청소 용역을 주고 있는데, 물론 보면 다들 열심히 해서 깨끗하게 잘 관리를 하고 있는 것 같은데 개중에 몇몇 화장실들이 그런 민원들이 계속 좀, 공원의 화장실이 너무 청소가 안 되고 지저분하다, 냄새가 나고 이런 경우가 있다 해서 내가 가 보면 사실상 그런 데가 또 있더라고요.

그래서 우리 용역업체하고 연찬 같은 것을 좀 잘해서 관리를 좀 잘할 수 있도록, 어차피 예산이 나가는 건데 이분들 몇 분들이 그런 것 해 버리면 전체가 또 욕 들어 먹거든요.

그래서 그런 것을 좀 신경을 써 주시면 좋겠습니다.

그리고 제가 작년부터 계속 쭉 이야기를 하면서, 이게 많이 해결되었던데 도로포장하고 맨홀 단차 해결을 우리 안전건설과에서 많이 노력해서 지금 많이 개선된 걸로 알고 있습니다.

대단히 고생들을 하셨고.

그런데 지금 큰 주 간선도로 같은 경우에는 이게 점검이 되니까 개선이 많이 되었는데 소방도로 같은 데에서는 아직까지 이게 점검이 안 되어서 그런지 아직도 그런 데가 많더라고요.

우리 소방도로 그러니까 큰 간선도로를 벗어나 있는 작은 도로, 소도로 이런 데 우수관 맨홀이나 이런 단차가 생겨서 차가 완전히 가면 상당히 위험할 정도로 그런 데가 간혹 있습니다.

그래서 그런 것들도 한번 점검을, 도로과에서 한번 점검하실 때 그런 것 잘 좀 꼼꼼하게 살피셔서, 이미 그 방법들은 우리가 고안해 놓은 게 있지 않습니까.

그래서 그 방법을 이용해서 잘 좀 해 주시면 좋겠다는 생각입니다.

우리 성산구 안전건설과의 과장님, 지금 인도교 설치공사 저번에 성산구 간담회 할 적에도 잠깐 이야기가 있었고 그리고 또 원이대로 자전거 병행도로 포장 문제가 지금 남아 있는데, 보도하고 자전거도로 병행도로를 포장해야 하는데 아직도 시공이 안 되어 있어요.

이것 어떻게 하실 겁니까?

○박해정 위원 발주되어 있어요?

○박해정 위원 그러면 인도교는요?

○박해정 위원 하나 부탁드리고 싶은 것은 우리가 어차피 예산을 확보하고 그 사업을 추진하기로 했으면 빠르게 좀, 미루지 말고 공사를 집행해서 그 사업으로 인해서 시민들이 빨리 혜택을 보면 그만큼 좋은 거잖아요.

그래서 너무 미루지 말고 연말에 몰아서 포장공사하고 이러면 대부분 시민들도 이상하게 보고 하잖아요.

그래서 미리미리, 미루지 말고 잘 정비해서 사업을 집행해 줬으면 좋겠습니다.

○박해정 위원 우리 구청에 다들 빠듯한 살림으로 가장 시민들하고 많이 접하는 구청의 공무원들이 참 너무 고생 많습니다.

특히 우리 소방부서에는 산림농정과나 안전건설과, 어떻게 보면 참 우리 주민들의, 시민들의 안전 문제와 또 생활편의 문제를 가장 많이 접하고 있는 부서들인데 하여튼 넉넉하지 않은 예산으로 열심히 하신다고 너무 고생하시고, 감사드립니다.

이상입니다.

○위원장 권성현 박해정 부위원장님 수고했습니다.

더 이상 질의하실 위원님 계십니까?

심영석 위원님.

○심영석 위원 수고 많으십니다.

물류장 문제로 인해서 제가 연초에 구청장님 다섯 분한테 구청별 논의 좀 해서 다음 연도부터는 물류장 기간이 연장될 수 있도록 누누이 제가 한번 부탁드린 적이 있는데 혹시 논의된 사항이 있는지 그리고 내년에 기간 연장할 계획이 있는지 아시는 분은 좀 말씀해 주시기 바랍니다.

○심영석 위원 마이크.

○심영석 위원 기간에 따라서 예산이, 잠시만요.

기간을 얼마나 연장하느냐에 따라서 예산이 결정되잖아요.

○심영석 위원 며칠 정도로 연장하는 게 좋다고 생각하십니까?

○심영석 위원 주민 의견들은 앞으로 한 10일, 뒤로 10일 정도 의견이 있습니다.

○심영석 위원 하여튼 주민 의견 감안해서 그 연장안을 추경으로 해서 올려 주시기를 부탁드리겠습니다.

○심영석 위원 진해구 안전건설과장님 질의 좀 드리겠습니다.

○심영석 위원 먼저 질의하기 전에 지역의 숙원과제였던 부암마을하고 백일마을 도시계획도로 이렇게 추진해 주신 데 대해 대단히 감사를 드립니다.

궁금한 점은 웅동초등학교 주변 도시계획도로 해서 소로3-256호 개설을 지금 추진하고 있는데 이 사업 내용을 보면 일반회계와 상생발전기금을 같이 예산을 투입해서 진행하고 있죠?

○심영석 위원 왜 상생발전기금은 소금액인데 여기에다가 이렇게 투입을 하게 되었어요?

○심영석 위원 그러면 이 금액 정도면, 상생발전기금하고 일반회계로 확보한 금액 정도면 보상하고 공사가 다 될 걸로 이렇게 판단을 하시나요?

○심영석 위원 주민 동의는 다 받은 사항인가요?

○심영석 위원 예예, 하여튼 보상도 잘 진행되어서 일정대로 할 수 있도록 좀 부탁드립니다.

○심영석 위원 그리고 또 하나는 그 밑에 보면 동사무소에, 사실 다른 부분은 다 확장도로를 했어요.

그런데 지금 슈퍼 있는 부분, 3-260호의 부분입니다.

이 짧은 부분이 다년간 착공을 못 하고 있는데 특별한 사유가 있나요?

○심영석 위원 소바향 맞습니다.

소바향 있고 무슨 작은 슈퍼 있고.

○심영석 위원 아, 그 부분은 3억 가지고 하다가 우리가 변경을 한 사항이고,

○심영석 위원 이것은 충분히 우리가 이해를 했고.

지금 웅동 동사무소를 들어가려면 마천시장으로 들어가는 도로가 있고 다리에서 들어가는 도로가 있잖아요.

○심영석 위원 다리에서 동사무소까지 들어가는 그 부분.

○심영석 위원 256호선이 다 완공이 되게 되면 이 구간이 남아 있는데 하여튼 이 부분을 사전에 준비해서 될 수 있도록 부탁드리고요.

○심영석 위원 또 한 부분은 지금 대장천·소사천 생태하천 훼손 부분에 대해서 보수공사를 하고 있잖아요.

○심영석 위원 시에서 어떤 지침을 받았고 예산이 얼마 내려왔는지 잠깐 설명 좀 해 주시기 바랍니다.

○심영석 위원 공사를 하면서 제가 의아해서 질의했습니다.

거기에 보면 소사천에 여울을 지금 2개를 만들어 놓았고 대장천에 두 곳을 만들어 놓았어요.

대장천 두 곳이 이번에 폭우로 인해서 퇴적물이 다 이렇게 쌓여 있는데 대장천과 소사천이 만나는 그 첫 번째 부분에 대해서는 이번에 퇴적물 처리가 되고 보수공사를 했는데 거기에서 조금만 더 올라가면 여울이 또 하나가 있습니다.

그 부분도 사실상 대부분 퇴적물이 쌓여서 여울 역할을 못 하는데 팀장님 이야기를 들어 보니까 그 부분은 공사계획에 빠져 있다 하더라고요.

그게 맞나요?

○심영석 위원 왜냐하면 이게 대장천은 급경사 하천이라서 어느 부분의 퇴적물은 치우고 어느 부분은 안 치우게 되면 결국은 어느 부분에 쌓여 있는 퇴적물이 다시 밑의 부분을 퇴적시키게 되는 상황이 발생하거든요.

○심영석 위원 할 때 동시에 해야 합니다.

그것을 추진할 수 있도록 하여튼 적극 부탁 좀 드리겠습니다.

○심영석 위원 이상입니다.

○위원장 권성현 심영석 위원님 수고했습니다.

다음 황점복 위원님.

○황점복 위원 반갑습니다.

준비하신다고 고생들 하셨고요.

지금 우리 안전건설 쪽에 5개 구청 전체적으로 제가 하나 부탁드리고 싶은 것은 연말이 되어서 조그마한 아스팔트 포장을 아주 많이 하고 있는데 작년에도 제가 한번 말씀드렸지만 포장을 크게 많이 안 하다 보니까 대량 큰 장비를 가지고 안 해서 그런지 소로나 이런 데는 제대로 다져지지 않아서 너무 자잘한, 뭐라 합니까? 자갈이나 이런 게 많이 떨어져 나와요.

그게 나오면 아시겠지만 결국 그게 우리가 집안일이나 개인이 하는 거면 쓸어서 쓰레기통에 담든지 하겠는데 그걸 그냥 방치를 하니까 하수구로 다 내려가거든요.

그러면 이중, 삼중으로 우리 할 일이 늘어나고 예산 낭비되고 하는 이런 일인데 그걸 공사하는 사람들한테 일괄적으로 무슨 지침을 주신다든지 어떻게 하라는 조치를 주면 그런 게 좀 개선될 것 같은데 그게 그냥 방치가 되어서 길거리에 온 천지 포장하고 나면 자갈이고 뭐고 엉망이 되어 있어요.

이런 것을 전체적으로 우리 5개 구청 다 한번 지침을 주십사 하는 그런 부탁 한번 드리고요.

그다음에 우리 농정과장님 한번, 우리 지금 그린웨이는 본청에서 합니까, 우리 구청에서 관리를 하고 있습니까? 임항선.

○황점복 위원 아, 그렇습니까?

그러면 제가 한번 말씀드릴게요.

회원구청 쪽에는 사실은 이런, 다른 데 보면 축제도 많고 뭐가 많은데 회원구 쪽에는 그런 게 잘 없어요, 그렇죠?

할 만한 것도 크게 없어서 저희들이 산을 다니고 그린웨이도 한번 다녀 보고 여러 곳을 다녀 보니까, 다른 데 내가 가 보니까 이게 빛거리라든지 아니면 은하수거리라든지 이런 걸 해서 아주 공원을 잘 예쁘게 조성해서 많은 사람들이 찾아오는 그런 경우가 있더라고요.

그런데 임항선 같은 경우에는 지금 박윤규치과 지나고부터 해서 여기 육교 있는 데까지, 마지막 구간 있죠?

거기까지는 사실은 공원이 상당히 조성이 잘 되어 있거든요, 다른 데보다 공간도 넓고.

거기에 쭉 한번 걸어 보시면, 다음에 한번 가 보시면 알겠지만 중간, 중간에 연결이 안 되어있어요, 숲길이.

움푹움푹 이렇게 가로수가 없고 연결이 안 되어서 거기에 좀 예쁜 단풍나무라든지 아니면 벚꽃이라든지 이런 걸 식재해서 숲길이 연결되도록 해서 우리 회원구에도 빛거리나 아니면 아까 말씀드린 은하수거리 이런 것처럼 그런 걸 좀 조성할 수 있는 여건을 만들어 주십사 하는 부탁드리고 싶고.

또 한 가지는 거기의 지금 제일 문제가 화장실이 없는 것은 아시죠, 그렇죠?

우리가 마음대로 철도부지에다가 설치를 못 하는 것도 있지만 주변의 주민들이 여러 가지 불편 때문에 못 하게 하는 경우가 더 많은 걸로 알고 있는데 사실 육교 주변에 보면, 석전사거리 육교 주변에 가면 노상방뇨나 이런 것을 상당히 많이 합니다.

주변에 위에서 아파트 쳐다보면 그런 민원이 많이 들어오거든요, 곳곳에 방류하고 이런 것 때문에.

그런데 그것을 조금만 연결해서, 우리가 근주공원 있죠? 석전 근주공원.

○황점복 위원 그쪽까지만 연결시킬 수 있는 조그마한 무엇을 만들면, 거기에는 자연스럽게 지금 화장실하고 다 되어 있으니까 그런 계단을 내려가서 길을 건너는 데 숲길을 만든다든지 밑에 길 석축 사이에 메타세쿼이아를 심어서 좀 이렇게 같이 숲길이 연결된다면, 이런 그거라도 만들면 그런 것을 좀 해결할 수 있지 않겠느냐 하는 그런 생각이 좀 많이 듭디다, 그렇게 자꾸 다녀 보니까.

그래서 그런 것을 조성할 수 있는 것, 지금 여러 가지 이번에 업무계획이니까 올해 아니면 내년이라도 한번 연결해서 식재도 하고 그런 것도 해결할 수 있는 그런 방안을 한번 찾아 주십사 하는 부탁드립니다.

○황점복 위원 예, 그리고 화장실 같은 어려움이 있으니까 그런 쪽으로도 우리가 기존에 있는 데를 연결시킬 수 있는 방법이 없는가를 내가 한번 이야기를 해 보는 거예요.

○황점복 위원 예, 이상입니다.

○위원장 권성현 황점복 위원님 수고 많았습니다.

○백승규 위원 시간 다 되었는데,

○위원장 권성현 더 있습니까?

○백승규 위원 내가 한마디만 할게요.

○위원장 권성현 마쳐야 하는데.

○백승규 위원 내가 마칠게요. 정리할게요.

팀장님, 과장님 수고 많습니다.

다름이 아니고 우리 성산구청장님 그냥 제가 좀 드릴 말씀이 있어서.

우리 불모산 정상에 보면 지금 현재 송신소가 있습니다.

KBS, MBC, KNN 거기 정상에 보면 지금 현재 푸른도시사업소에서 국토부 개발제한구역 공모사업에 선정되어서, 제가 이것 사실은 지금 3수 해서, 국토부에서 3번 내려왔습니다.

3번 내려와서 작년에 제가 이것 선정된 이유가 출렁다리하고 노을전망대하고 2개를 올렸는데 출렁다리 때문에 사실 안 된다 해서 내가 빼서 노을전망대만 해서 선정되어서 지금 공사를 하고 있습니다.

지난주에 내가 또 갔다 왔는데, 거기 지금 한 300m가 넘는데 김해하고 사실 제가 또 계속 협조를 받은 게 김해시에서는 먼저 한 5억 들여서 팔각정을 하나 세워 놓았습니다.

그래서 노을전망대에 가 보면, 거기가 정상에서 보면 창원시 쪽으로는 창원시 땅이고 진해 앞바다가 보이는 쪽은 진해시 땅이고 용지봉이 보이는 데는 국방부 땅이고 김해 쪽으로 보면 김해시 땅입니다.

그래서 이게 사실 그렇게 형성이 되어 있는데 이게 어차피 다음에 준공이 되면 우리 성산구로 넘어올 건데, 그래서 진해 쪽에 제가 거기에, 진해 쪽 바다가 절반밖에 안 보입니다.

올라가 보면 진짜 전경이 너무 좋거든요.

그래서 진해 쪽에는 제가 지금 현재 또 진해 의원들하고 도의원님한테 도비를 내가 좀 받으려고 했습니다.

거기에 지금 전망대를 하나 더 세우려고 하니까 한 2억이 들더라고요.

그래서 한 1억 정도 이상은 도비를 받고 나머지는 우리 시비를 태우려고 하는데 그것도 작업을 지금 하고 있습니다.

지난주에 사실은 조일암 구청장님이 거기에 한번 올라오셔서 얼굴을 못 봤는데 청장님은 반대쪽으로 가고 우리는 또 반대쪽으로 가다 보니까 하여튼 그런 적이 있었는데, 그래서 시간 나시면 거기 한번 올라가 보시면 지금 한 300m 중에 200m는 공사를 했습니다.

나머지 되어 있고 제가 거기 조금 보강하라고 한 부분들이 좀 있습니다.

거기 포토존하고 다 되어 있습니다.

이것은 현장을 한번 가 보시는 게 상당히 좋을 것 같고.

그래서 여기가 지금 제일 문제가 뭐냐 하면 화장실하고 주차장이 문제입니다.

밑에는 사실 주차장 할 부지는 상당히 참 좋게 되어 있습니다, 닦여 있고.

중간에 올라오는 데 보면 포장이 조금 빈 데가 있어서, 거기에서 차가 소통이 되어야 하는데, 그 포장이 옛날에 국방부에서 다 했습니다.

그런데 그쪽으로 올라가는 데만 포장이 덜 된 데가 조금 있습니다, 중간에 조금 파여 있는 데도 있고.

그래서 그것은 제가 지금 푸른도시사업소하고 화장실 문제를 해결해야 하는데 이것도 제가 일단 우리, 일단 구청에서는 이것을 제가 안 잡을 겁니다.

하여튼 푸른도시사업소에서 해서 예산을 제가 어디에 받아도 받을 테니까, 제가 이런 이야기를 하는 것은 여기에서 돈을 좀 떼서 우리 곰절 황톳길 거기에 사실 한 400m 설계가 얼추 다 끝났습니다.

지금 앞에 한 데 여기 올라가 있는 500m인데, 사실 한 460m가 되는데, 1차로 한 게.

그래서 1차로 거기는 100% 황톳길입니다.

황토라 하는 것은 비 오면 비닐로 덮고 이렇게 해야 하는 걸로 내가 알고 있는데, 마사토가 아니고 황톳길은.

이게 관리가 좀 문제인데 거기에 너무 수요가 많아서 거기 지금 한 400m 추가를 더 하게 되어 있습니다, 지금 반대쪽으로.

그래서 일단 여기 구청장님 혹시나 시간 되면 한번 올라가셔서 어차피 진행되는 과정도 보면 안 좋겠나 싶어서 제가 말씀드린 부분입니다.

제가 자랑도 좀 했고.

○백승규 위원 예, 자재만 올려놓았을 때 같은데요.

○백승규 위원 예, 맞습니다.

○백승규 위원 맞습니다.

○백승규 위원 청장님, 이것 몇 년도부터 한 것 기억나십니까?

○백승규 위원 몇 년도부터 기억나는지 아십니까?

○백승규 위원 전반기 전부터입니다.

○백승규 위원 거기 내가 뜻이 좀 있습니다.

○백승규 위원 제 뜻은 전임 시장님 때부터 했다는 이야기입니다.

○백승규 위원 전임 시장님 때부터 했다 이 말입니다.

○백승규 위원 그래서 내가 하고 싶은 것 자꾸 이야기하는 겁니다.

○백승규 위원 이상입니다.

○위원장 권성현 백승규 위원님, 자랑 비슷하게 자꾸 이런 데서 자랑하지 말라고.

지금 두 분인데 한상석 위원님 하고 전홍표 위원님 하고 마칩니다.

○한상석 위원 예예, 조금 전에 백승규 위원님이 자랑을 많이 하셨는데 성산구는 지금 황톳길하고 맨발걷기 여섯 군데가 조성을 하고 있고 지금 조성된 것도 있는데 혹시 조일암 구청장님, 진해도 이 맨발걷기 하시는 분이 상당히 많이 있거든요.

○한상석 위원 이게 진해 쪽에도 혹시 산책로라든지 이런 데 조성할 계획이 있는지 그것하고요, 한 가지 더, 그다음에 작년에 우리가 웅동수원지 개방사업을 추진하면서 일부 소사마을 주민들의 반대가 있다 보니까 추진을 못 하고 있는데 또 다른 지역주민들은 웅동수원지를 내년에는 좀 개방이 될 수 있도록 협의를 군부대하고 어떻게 되어 가는지, 현재까지 추진해 온 사항이라든지 내년에 개방될 수 있는지 그 부분에 대해서 청장님 답변 좀 부탁드리겠습니다.

○한상석 위원 추경에 확보를 하이소.

○위원장 권성현 예, 한상석 위원님 수고 많았습니다.

전홍표 위원님 마지막입니다.

○전홍표 위원 이것 질의 겸 뭔가 조금 정책을 만들어 주셨으면 좋을 것 같아서 말씀드리겠습니다.

합포구 관련 질의인데요.

저희들 합포구는 하절기 표착 쓰레기 들어온 게 많습니다.

거기에 대해서 늘 시의원이 찾아가서 치워 달라 하는데 이 시스템을 좀 만드셔야 할 것 같습니다.

그리고 또 거기 해양누리공원에 보면 오탁방지막을 쳐서 해수 들어옴에 따라 쓰레기가 안 들어오게 하고 있다가 많이 들어올 시기에 해수청하고 협의가 안 되어서 오탁방지막을 걷어 버립니다.

그게 해수부 관할 사항이니까 자기들이 배 다니고 뭐 한다고 이렇게 되는데 그게 솔직히 배가 다니는 곳은 아니지 않습니까, 그렇죠?

가끔 순시선 정도 있는데 이게 구청장님이나 협의를 좀 보셔서 표착 쓰레기가 들어올 시기에 오탁방지막이 쳐져 있으면 좀 협의를 봐 주셨으면 좋겠습니다.

그리고 5개 구청 동일한 사항인데요.

시민들이 보기에는 깨진 유리창처럼 수목 관리가 안 되고 공원녹지 부분에, 쉼터 부분에 풀 관리가 안 되면 도시의 미관이 조금 흐려지거든요.

그래서 쉼터나 수목 관리를 뭔가, 쉼터 제공하는 것도 중요하지만 그것보다 우선적으로 기존에 준비되어 있던 곳에 수목을 관리하고 잡초를 관리할 수 있는 예산 확보가 먼저 중요합니다.

늘 보고 있으면 한참 풀이 많아져서 상당히 좀 그렇거든요.

그래서 신규사업보다는 일단 관리사업에 대한 중점으로 좀 해 주셨으면 좋겠습니다.

이상입니다.

그리고 정어리 떼부터 시작해서 고생이 많으셨는데, 합포구 고생 많으셨습니다.

마무리 잘하십시오. 고맙습니다.

○위원장 권성현 전홍표 위원님 수고 많았습니다.

더 이상 질의가 없으므로 5개 구청 소관에 대한 2024년 주요업무계획 보고를 마치겠습니다.

시민을 위해 행정의 최일선에서 노고가 많으신 다섯 분의 구청장님을 비롯한 구청 직원 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드립니다.

위원 여러분! 수고 많았습니다.

다음 일정을 안내해 드리겠습니다.

내일 오전 10시부터 해양항만수산국, 농업기술센터의 2024년 주요업무계획 보고가 예정되어 있으니 진행에 차질이 없도록 협조해 주시기 바랍니다.

이상으로 제129회 창원시의회 제2차 정례회 건설해양농림위원회 제1차 회의 산회를 선포합니다.

(15시02분 산회)